Установка антенны в крыло авто

Антенна на авто используется не только для улучшения качества сигнала радиоприемника аудиосистемы. Определенные категории водителей — таксисты, любители активного отдыха с выездом на природу пользуются CB-радиостанциями. Такое оборудование для увеличения радиуса действия тоже использует антенну, устанавливаемую на кузов автомобиля.

Помимо улучшения качества приема сигнала, многие автолюбители также считают антенну декоративным аксессуаром авто, который дополняет внешний вид машины, хотя это зависит от ее места крепления и дизайна.

Что выбрать

Решая оснастить автомобиль антенной важно учесть ряд критериев:

• Тип антенны;
• Способ крепления;
• Место крепления;

Не стоит забывать и о таких условиях, как рабочие характеристики изделия и наличие в его конструкции дополнительных элементов.

Для автомобилей выпускается два типа этих аксессуаров — внешние и внутренние.

Внешние

Размещаются на кузове. Такие антенны называются пассивными, поскольку они улавливают радиосигнал исключительно своим телом. В большинстве случаев пассивные внешние антенны представлены в виде металлического прутка — выдвижного (телескопического) или цельного. Такие антенны отличаются простотой, обеспечивают хороший прием радиосигнала и не используют для работы источники питания. К недостаткам можно отнести только вероятность повреждения при небрежной эксплуатации автомобиля. Но это также зависит и от места установки и габаритов антенны.

Внутренние

Внутренние автомобильные антенны предназначены для установки в салоне. Они более компактны, но из-за места расположения являются «слабыми», поэтому оснащаются усилителями и шумоподавителями сигнала, что существенно повышает качество приема. Антенны, оснащенные электронными усилителями, называются активными, и по качеству работы не уступают пассивным, их легко установить, но они требуют подключения к источнику питания. Усилителем можно оснастить и внешнюю антенну, тем самым существенно улучшив качество приема, и никакая внутренняя антенна в этом случае не сравнится по мощности с внешней.

Если вам нужен уверенный, качественный прием сигнала, обратите свое внимание на внешние антенны с усилителем.

Способы крепления

По способу крепления внешние антенны делятся на магнитные и врезные.

Магнитные

Магнитные фиксируются на любой металлической поверхности специальной «подушкой», на которую затем крепится сама антенна. Такие изделия отличаются простотой монтажа, но есть у них несколько недостатков. Магнитные основы довольно большие по размеру — это необходимо для надежности крепления, и устанавливаются только на ровную поверхность. Такие антенны при определенных условиях могут «отклеиться», а болтающаяся на проводе основа повредит ЛКП. Провода, идущие к антенне, прокладываются по кузову и хорошо видны, что портит внешний вид автомобиля.

Врезные

Врезные антенны фиксируются в монтажных отверстиях, просверленных в кузове или его навесных элементах. Этот способ крепления отличается высокой надежностью, разместить антенну можно практически на любой поверхности кузова (в том числе наклонной и боковой), а кабели прокладываются скрытно. Единственный недостаток этого способа крепления — новое отверстие в кузове (многих автолюбителей это отпугивает). И все же, если вам нужна мощная и надежно закрепленная антенна, то обратите внимание именно на этот тип крепления.

Места установки

На кузове автомобиля есть несколько типичных мест для монтажа врезной антенны:

• Крыло;
• Крыша;
• Задний бампер.

Крыло — оптимальное место для установки внешней антенны, причем смонтировать ее можно как на переднее, так и на заднее крыло. Установленная в этом месте антенна обеспечит надежный прием сигнала, хорошо впишется во внешний вид машины. Пространства под крылом достаточно для установки телескопической антенны.

Зафиксированная на крыше антенна обеспечивает максимальное качество приема радиосигнала, но на крышу невозможно установить антенну с механизмом автоподъема (куда же ей опускаться), а даже если и установить, то проезжая под низкими конструкциями высока вероятность ее повреждения.

Зафиксированная на бампере антенна, хуже всего ловит сигнал — пластиковый бампер не может выступить таким усилителем сигнала, каким является металлический кузов, к тому же с частыми повреждениями бамперов в ДТП будут проблемы и с антенной.

Переднее или заднее крыло — что выбрать?

Выбрав крылья местом установки антенны, сразу следует определиться, в какое именно из них будет произведен монтаж.

Задние крылья

Монтаж в задние крылья более прост из-за удобства доступа к поверхности крыла с внутренней стороны. Крыло — хорошее место, здесь нет силовых кабелей, наводки на качество приема будут минимальны. Недостаток установки антенны в заднее крыло — большая длина кабелей, протягиваемых по салону от магнитолы, и невозможность установки в некоторые типы кузовов (хэтчбек, кроссовер, внедорожник).

Передние крылья

Монтаж антенны в переднее крыло затруднителен из-за ограниченного пространства с внутренней стороны арки. Зато для подключения нужны провода малой длины и проложить их проще, чем в задние крылья, что актуально для антенн с электроприводом.

Важно аккуратно и правильно выполнить монтаж из-за необходимости просверливания отверстий в кузове. Поэтому такие работы стоит доверить опытным людям.

Технология монтажа и подключения

Для примера рассмотрим монтаж антенны с электроприводом в передние крылья. Мы делаем это так:

• Поднимаем автомобиль и снимаем колесо;
• Снимаем локер, чтобы обеспечить доступ к внутренней поверхности крыла;
• С наружной стороны крыла оклеиваем нужный участок и делаем разметку (важно выбрать место для отверстия так, чтобы не затронуть несущие элементы кузова);
• В выбранном месте высверливаем отверстие нужного диаметра;
• Обрабатываем кромки отверстия антикоррозионными средствами;
• Устанавливаем антенну в отверстие и фиксируем ее;
• Усиливаем крепление с внутренней стороны крыла (посредством металлической планки прикручиваем механизм подъема к подходящей поверхности);
• Протягиваем кабели;
• Подключаем антенну к магнитоле, а также запитываем электропривод (для механизма подъема нужен источник питания, поэтому антенна обязательно соединяется с «массой» и кидается провод на «+» АКБ, а блок управления привода подключается к магнитоле или клавише);

После монтажа проверяем надежность крепления и работоспособность электропривода.

Обратившись к нам, вы будете приятно удивлены оперативностью и качеством выполнения работ.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.