Стоимость:
Предоставляем:
Сроки:
От нескольких часов до трех и более дней (зависит от объема работ)
Что в основном определяет внешний вид автомобиля? — Качество покраски. Нужно ли перекрашивать всю машину при повреждении крыла? — Можно, но не нужно. Можно ли устранить царапины на двери без перекраски? — Конечно, если повреждения незначительны. Можно ли это сделать самостоятельно? — Качественно вряд ли. Да и стоит ли тратить свое время, если покраска отдельных кузовных деталей стоит даже в Москве вполне приемлемо. В условиях сервиса на покраску одной отдельной детали кузова потребуется несколько часов, если не требуется сложных работ по удалению прогнивших участков металла. А в гараже, при отсутствии спецоборудования, на это уходит в 2-3 раза больше времени. О наличии специализированной покрасочной камеры у частного мастера речи даже не идет, что сразу дает понять — заводское качество невозможно получить даже теоретически. Поэтому сразу делайте правильный выбор — обращайтесь в сервис.
Красим любые кузовные детали. От мелочевки до элементов с большой площадью поверхности, от дисков до крыши. Работаем по различным технологиям, позволяющим восстановить ЛКП в кратчайшие сроки, причем не по заоблачной цене. Смета на покраску любого кузовного элемента не превышает среднюю стоимость в московских сервисах. Обращайтесь, поможем оперативно.
Базовые цены
Это лишь часть услуг по покраске. Красим всё и вся.
Далее мы введем вас в курс того, какие этапы работ бывают при покраске деталей кузова, но не во всех подробностях, а обобщенно, так как описать всю суть не хватит и нескольких томов. Начнем мы с обнаружения вами поломки, а закончим сдачей машины после ремонта.
Вот так просто и незамысловато выглядит обобщенная схема покраски. Как уже было отмечено выше — схема может меняться, но в большинстве случаев она именно такова, но со своими особенностями в том или ином случае. Если у вас остались вопросы, звоните, спрашивайте или пишите их в комментариях.
При общении с клиентами сервиса выяснили, что если с поиском сервиса для покраски основных кузовных элементов проблем не возникает, то с мелочевкой или окрашиванием деталей из сложных в подготовке материалов возникают проблемы. За такие работы мало кто берется — возни много, гарантию дать сложно. Мы попытались решить эту проблему, и вложили значительные средства в покупку специализированного оборудования, обучение персонала.
Теперь можем сказать уверенно — покрасим все! В нашем сервисе вы найдете помощь в восстановлении ЛКП при любых повреждениях, независимо от размеров и материалов, из которых изготовлена пострадавшая деталь или элемент. Обращайтесь к нам, если лакокрасочное покрытие:
Выполняем малый, средний и тотальный ремонт лакокрасочных покрытий, в том числе и эксклюзивных. Работаем с акрилом и металликом, перламутром и хамелеоном, полимерными покрытиями и Candy материалами, люминесцентными и флуоресцентными красками, хромом и золотом. На профессиональном уровне занимаемся аэрографией.
Чаще всего к нам обращаются, когда требуется покрасить:
Но готовы решить и нестандартные задачи, касающиеся автомалярного дела. При этом в комплекс работ входят все этапы, соответствующие технологическим требованиям — зачистка и подготовка поверхности, борьба со ржавчиной и антикоррозийные мероприятия, покраска и лакирование, полировка, в том числе и восстановительная. Обращайтесь, поможем обязательно независимо от сложности задачи.
Нередко приходится сталкиваться с мнением, что существует ряд материалов, которые покрасить невозможно. Отчасти — это правда. Но, в современном автомобиле они практически не применяются. Просто для каждого из них нужен правильный подбор грунтовки, шпаклевки, выбор соответствующей технологии подготовки и покраски. И тогда невозможное становится возможным.
Нам приходилось ремонтировать и красить кузовные элементы и детали из следующих материалов:
Да, каждый из этих материалов обладает своими особенностями. Да, у большинства из них недостаточная адгезия, из-за чего краска просто сходит слоями. Но решение есть для каждого случая. Конечно, на резинотехнических изделиях лакокрасочное покрытие не продержится столько сколько на металле. Но оно и не сойдет после первой поездки или мойки. Да и в работе с металлом существуют свои нюансы. Особенно когда речь заходит о деталях, подвергающимся значительным температурным или механическим нагрузкам. Кстати, пластики мы научились красить лучше, чем на заводе. И это несмотря на его эластичность.
Но получить гарантированно качественный результат можно только зная особенности каждого материала, который придется красить. Если говорить об общих характеристиках, влияющих на надежность лакокрасочного покрытия, то следует выделить следующие факторы:
Но не только физические окрашиваемых особенности материалов влияют на прочность и долговечность лакокрасочного покрытия. Значительную роль играют и другие критерии:
При работе с различными лакокрасочными и подготовительными материалами существуют и другие нюансы, способные повлиять на прочность и устойчивость покрытия к истиранию. Поэтому любые покрасочные работы по авто должен выполнять только маляр с соответствующим опытом.
Особое внимание уделяем подбору материалов. Работаем с продукцией только проверенных производителей. Для подготовки и покраски кузовных элементов и других деталей машин используем:
Не стоит покупать лакокрасочные и подготовительные материалы самостоятельно. Ведь мы не сможем дать гарантию на покрытие, если все его компоненты имеют неизвестное происхождение. К сожалению, рынок наполнен большим количеством контрафактной продукции, мы же пользуемся услугами только проверенных поставщиков. Все необходимые для покраски материалы вы получите по себестоимости, что позволит несколько сократить ваши расходы.
Выбор способа восстановления ЛКП зависит от степени имеющихся повреждений. В отдельных случаях нет необходимости красить отдельную деталь или всю машину в целом. При незначительных повреждениях восстановить внешний вид автомобиля можно другими щадящими способами. Решения о выборе технологии принимаем только после тщательного осмотра, ведь часть повреждений может быть не видна сразу. На практике применяем следующие способы:
Кроме того, выполним и покраску деталей кузова антикоррозийными и антигравийными материалами, проведем обработку скрытых полостей. Ориентировочную информацию о предполагаемых объемах работ, ориентировочной стоимости и технологии покраски вы можете получить, отправив нам фото повреждений. Для этого загрузите фотографию в предложенную форму.
Мы не обещаем полностью покрасить машину за несколько часов. Каждый из материалов, входящих в лакокрасочное покрытие, имеет определенный срок высыхания. Но можем существенно сократить срок работ без потери качества за счет применения специального оборудования:
Благодаря наработанному опыту в покраске различных деталей и кузовных элементов, более половины задач решаем в течение одного дня. Немалую роль играет и предлагаемая нами схема сотрудничества:
Кризис, санкции, внешнеполитическая напряженность, банальная нехватка денег — у каждого свои причины, толкающие на поиск наиболее доступных по стоимости вариантов покраски машины или ее отдельных элементов. И мы это прекрасно понимаем. Но снижать цены за счет упрощения технологии или применения бюджетных материалов не будем. Не наш метод. В то же время готовы предоставить вам возможность заплатить меньше, и вот за счет чего:
Прежде чем приступать к работам, мы изучаем имеющиеся повреждения ЛКП, оцениваем предполагаемые объемы и расход материалов при покраске различными способами. И уже на основании этих данных предложим вам несколько вариантов решения задачи. Например, покрасить переходом или всю деталь, точечно восстановить покрытие по царапинам или провести восстановительную полировку. То есть, постараемся минимизировать предполагаемый объем работ и получить результат без лишних затрат сил и финансов. Но, если мастер уверен в том, что малой кровью обойтись не выйдет, стоит согласиться. Мы не станем жертвовать качеством, чтобы предложить вам более выгодную цену. Такая экономия только приведет к еще большим расходам в ближайшем будущем.
Приглашаем к сотрудничеству организации и компании, имеющие собственный автопарк. Готовы обсудить сотрудничество на взаимовыгодных условиях. А частным клиентам сервиса рекомендуем следить за проводимыми акциями, это еще одна возможность дополнительно сэкономить.
Вам требуется покраска всей машины или отдельных элементов? Оставьте заявку на сайте заранее, согласуем удобное для вас время посещения сервиса.
Нет, не всегда. Исключение составляет металлик, хамелеон и другими многослойные покрытия. Для них применения лака обязательно, именно за счет него и формируются требуемые визуальные эффекты. Кроме того, лак выполняет в этом случае защитную функцию, ведь подобные краски очень чувствительны к солнечному свету и механическим повреждениям. А вот акриловые краски лакировать необязательно, все зависит от желания владельца машины.
Простого ответа на этот вопрос нет. Основное значение играет опыт маляра и владение основными навыками покраски. Причин появления шагрени множество — неправильно разведенная краска или неподходящий растворитель, некачественное оборудование или неумение регулировать настройки краскопульта. И это далеко не все. Если нет уверенности в своих силах, лучше доверить работу профессиональному автомаляру.
Раньше для этих целей использовали исключительно наждачную бумаги с различным размером зерна (от Р80 до Р1200–2000). Сейчас большее применение получил скотч-брайт. Им проще и удобней работать. Для различных поверхностей выбирают скотч-брайт определенного цвета, который соответствует абразивности. Так, грунтовку перетирают серым скотч-брайтом.
Этот материал довольно быстро полимеризуется, поэтому не следует замешивать сразу большое количество. Огромное значение имеет соблюдение рекомендованной производителем пропорции отвердителя, его избыток испортит краску. Полиэфирную шпаклевку нельзя перетирать на мокрую, она впитывает влагу. А так материал очень удобен в работе и надежен.
Да, беремся. Технология покраски ведь не меняется, а существенно возрастает объем подготовительных работ. Красим машины после любых ДТП.
Да, решетки радиатора массовых версий американского вездехода окрашиваются в базовый цвет кузова (чаще всего — черный). Наши маляры точно подберут оттенок краски на компьютерном стенде, окрасят решетку так, что вы не заметите следов ремонта. Если ваш внедорожник окрашен в камуфляж, мы тоже выполним покраску с подбором тюнинговых цветов.
Нет, эта технология практически не применяется в кузовном ремонте автомобилей, но если вам она интересна, поможем контактами одного завода. Приварные детали несущего кузова можно после отрезки окрасить порошковой краской, но при приварке краска сгорает, для сварных швов понадобятся дополнительные операции антикоррозионной подготовки и покраски.
Мы бесплатно отремонтируем кузовные элементы с отслоившейся шпаклевкой, трещинами лакокрасочного покрытия, хотя с такими претензиями еще не сталкивались. Если вы не заказывали антикоррозионной подготовки внутренних поверхностей порогов, дверей, крыльев, появление «рыжиков» происходит не по нашей вине. Если на отремонтированных нами кузовных поверхностях появится ржавчина от новых царапин, ее ликвидация не входит в наши гарантийные обязательства.
Мы считаем нечистоплотным «черный пиар» своих конкурентов из подмосковных автосервисов. Наши мастера никогда не критикуют качество ремонта соперников. Единственным способом доказать свою конкурентоспособность мы считаем идеальное качество ремонта по реальным расценкам, выполнение собственных гарантийных обязательств, использование качественных материалов и расходников.
Да, при разборке кузовных элементов мы всегда проводим осмотр, диагностику, дефектовку встроенного оборудования, советуем включить их ремонт в наряд-заказ. Так, при ремонте кузовного металла пятой двери хэтчбека вы можете отремонтировать приводы дворника, омыватель стекла. При кузовных работах с боковыми дверями автомобиля у нас часто заказывают ремонт электростеклоподъемников, дверных петель, замков.
Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.
