Ремонт ручки двери автомобиля

Возможные причины поломки ручек двери

Во многих случаях причиной поломок становится недостаточная конструктивная прочность деталей ручки из-за заводского брака или износа. Добавьте к этому излишнюю настойчивость и силу пассажира, получите обломок пластика или силумина у него в руках.

Но гораздо чаще неисправности возникают из-за заедания самого механизма замка. По этой причине существенно возрастает нагрузка на дверную ручку, которая просто не рассчитана на подобные усилия. Поэтому, кроме восстановления или установки новой детали, потребуется полная диагностика привода замка, в противном случае повторная поломка неизбежна. Среди основных причин таких проблем выделим:

• Провисание двери на петлях, которое влечет за собой необходимость регулировки самого замка.
• Износ и изменение жесткости пружин, которые использованы в механизме. Из-за того основные рабочие элементы не возвращаются в свое штатное положение, что становится причиной подклинивания дверей.
• Деформация тяг механизма открывания. Со временем они имеют свойство растягиваться, гнуться. Если правильно определить неисправность и сразу подогнуть или заменить тягу, то ручка не сломается.
• Износ штифтов, разъединение или неплотный контакт с частями ручки. В результате появляющегося свободного хода становится недостаточного для выхода личинки замка из зацепления. В результате вы налегаете на ручку больше, что и приводит к предсказуемым последствиям.

Практика показала — заменить или склеить (спаять) саму ручку гораздо проще, чем определить причину таких неприятностей. Поэтому при ремонте ручек от детальной диагностики всего механизма лучше не отказываться.

Придется ли разбирать дверь

Это зависит от степени повреждений и особенностей крепления ручки в двери. В отдельных случаях можно просто открутить крепежный винт или снять-клипсу фиксатор, после чего поломанная деталь легко демонтируется. Но вот проверить работоспособность всего механизма и найти проблему при таком подходе невозможно. Потому разбирать внутреннюю обшивку двери все-таки придется. Обычно для этого приходится выполнять следующие операции:

• Снимаем с дверной карты декоративные накладки, ручки открывания и стеклоподъемников.
• Убираем заглушки с крепежных клипс или саморезов. Выкрутить вторые не проблема, а вот с первыми приходится быть предельно аккуратным, довольно часто они ломаются при излишних усилиях.
• Главное — найти все крепежные точки. Производители иногда задают очень сложные задачи в этом направлении, выбирая самые неподходящие места. Поэтому снимаем дверную карту осторожно, проверяя, весь ли крепеж был выкручен.
• Отсоединяем блок управления стеклоподъемниками. При необходимости демонтируем установленные динамики, подушки безопасности и другие устройства, чтобы обеспечить нормальный доступ к местам крепления ручек и механизму открывания замка.

Уже после этого проверяем работу всех устройств, выясняем причины заедания механизма и устраняем все обнаруженные дефекты.

Как можно починить отломанную дверную ручку

И для силумина, и для пластика такая возможность имеется. Но стоит понимать, что такое решение возможно только в качестве временной меры, например, на период доставки новой ручки. Особенно это касается случаев, когда отламываются миниатюрные детали. Обеспечить прочность при минимальном сечении будет проблематично.

На практике приходится применять следующие технологии ремонта:

• Трещины на пластике хорошо поддаются пайке. Сейчас можно найти электроды практически для всех полимеров. В первую очередь засверливают отверстия тонким сверлом по краям дефекта, это предотвратит его дальнейшее увеличение. Поверхность зачищается и обезжиривается, применять дополнительное армирование на таких деталях нет смысла, ведь обычно нагрузки некритичные. Пайку выполняем специальным паяльником или феном и с различными насадками, позволяющими подавать поток горячего воздуха в определенные зоны. После остывания материала стык зачищаем, обезжириваем, покрываем праймером и грунтуем. После этого ручку можно и покрасить.
• Небольшие отломанные элементы уже рекомендуется паять с применением армирования. Такой способ позволяет повысить долговечность восстановленной детали. В основном приходится паять кронштейны, в которые вставляются штифты, оси или пружины.
• С силумином дело обстоит сложнее. Один из наиболее реальны способов ремонта — приклеивание с установкой усиливающего штифта. Для этого высверливаем отверстия в обеих частях отломанной детали. Подбираем металлический стержень подходящего диаметра и вклеиваем его внутрь, соединяя обломки. Для этой цели хорошо подходит эпоксидный клей. Если ручка была отломана аккуратно без осколков, то обычно место склеивания практически не видно, поэтому дальнейшая обработка не требуется.

Если в ходе работ соблюдалась технология пайки или склеивания, то обычно такая ручка способна проходить несколько месяцев, чего вполне хватает для поиска замены.

Как устранить заедание ручки двери

Также довольно распространенная ситуация, когда ручка полностью не возвращается на свое место, открывает двери через раз, при этом постоянно приходится прилагать все большее усилие. В результате вполне ожидаемо, что в один прекрасный день она просто перестает открывать замок. Поэтому чтобы не получить заблокированную дверь, вскрытие которой может стать серьезной проблемой, обращайте внимание на такие дефекты сразу. Ведь в 30–40% случаев все можно решить буквально за несколько минут.

В таких случаях обычно помогают следующие операции:

• Сразу скажем, что не следует спешить. Причина может крыться в скоплении грязи и пыли в механизме самой ручки или личинке замка. Поэтому через имеющиеся небольшие зазоры промываем внутренние части при помощи обычной WD-40. Такой обработки и небольшой выдержки иногда хватает для устранения неполадок.
• Но чаще всего приходится снимать обшивку двери и разбираться с механизмом более внимательно. Зачастую проблема кроется в износе пластикового фиксатора, при помощи которого ручка соединяется с тягой механизма открывания. Из-за этого тяга соскакивает и замок перестает работать. Лучше поменять этот фиксатор, но, если ремкомплект приобрести не удалось, может помочь подгибание тяги, установка шайбы, которая предотвратит выскакивание из фиксатора.
• При длительной эксплуатации тяга имеет свойство растягиваться. В простейшем случае исправить ситуацию можно просто подогнув ее, что несколько уменьшит общую длину. В отдельных конструкциях реализован механизм регулирования длины, тогда просто придется ослабить или натянуть соответствующий корректирующий винт.
• Кроме того, приходится сталкиваться с некорректной работой ручки из-за провисания двери, поэтому сразу стоит убедиться в отсутствии люфта на петлях. Если такой дефект имеется, то потребуется замена штифта или петли в сборе. В отдельных случаях помогает регулировка самого замка.

Все ситуации, при которых ручка двери может заедать, предугадать практически невозможно. Поэтому ремонт зачастую требует нестандартных решений, но для этого потребуется досконально изучить механизм.

Что делать если ручка двери болтается

Такая проблема характерна для наружных ручек отечественных машин. Калины, Гранты, Весты, практически все болеют этой болезнью. В результате такой свободный ход и становится причиной того, что уже через несколько месяцев пластик просто не выдерживает и приходится менять всю ручку полностью. А причина в банальной недоработке при производстве.

Проблема кроется в том, что винт, при помощи которого кронштейн ручки крепится непосредственно к двери, по плоскости существенно выступает. Даже при полном зажатии гайки при установке остается зазор между пластиковой частью ручки и самим металлом. Именно из-за этого и появляется ощутимый люфт, который приводит к некорректной работе механизма.

Для устранения этого дефекта разбираем ручку, извлекаем этот крепежный кронштейн. Дальше все предельно просто — достаточно подогнуть металл и утопить площадку так, чтобы она не выступала над пластиковой частью. В отдельных случаях приходится даже подтачивать головку винта, так как для него банально не хватает места внутри ручки.

После этого ставим ручку на место, затягиваем крепежную гайку, собираем ручку обратно. Такого простого ремонта хватает, чтобы устранить люфт и убрать свободный ход. Как видите, все предельно элементарно, и таких ситуаций, которые приводят к заеданию, шатанию, обламыванию ручки множество. Но для того чтобы понять причину и устранить неисправность еще на этапе, когда все просто можно только тогда, когда досконально знаешь устройство механизма. Поэтому не стоит экспериментировать самостоятельно, лучше приезжайте к нам в сервис, ведь на ремонт такого класса потребуется минут 30–40, да и по стоимости он обойдется дешево.

Полная замена дверной ручки

Если найти ремкомплект для дверной ручки не удалось, то лучшим решением будет покупка и установка новой. Тем более что на разборке вполне можно найти недорогой вариант. А вот последовательность замены, особенно для наружных ручек, может существенно отличаться из-за особенностей конструкции. В большинстве случаев потребуются такие работы:

• Демонтаж дверной карты, частичная разборка внутренних частей двери, иногда требуется снимать и стеклоподъемник, которые затрудняет доступ к крепежу. После чего через технологические отверстия выкручиваются винты, и ручка снимается с небольшим сдвигом вперед или назад. Для установки новой подсоединяют тягу механизма замка и все операции выполняют в обратном порядке.
• Распространен и другой способ крепления. Для демонтажа потребуется снять заглушку на торце двери, расположенную на уровне ручки. После этого выкручивается стопорный винт заднего кронштейна, и сама ручка смещается назад, что освобождает доступ к переднему креплению. Выкручивают и его, после чего ручка аккуратно извлекается и отсоединяется тяга. Ставим на место в обратной последовательности.

Если есть возможность покупки новой ручки и не придется долго ждать, рекомендуем все-таки выбрать вариант с полной заменой, так будет надежней.

Если у вас возникла необходимость ремонта ручки двери при любых возникших проблемах с открыванием, приезжайте к нам, обязательно разберемся в причинах и найдем решение. Чтобы согласовать время посещения сервиса просто позвоните или оставьте заявку на сайте.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.