Как и любая электроника, магнитолы и головные устройства имеют привычку ломаться. То диски перестает читать, то флешку не видит, то вообще не выдает ни звука на усилитель и динамики. Разобраться самому? Если нет соответствующего опыта, даже зная причину поломки отремонтировать аппаратуру практически невозможно. Современные магнитолы — это не старый ламповый телевизор, который можно починить методом тыка, используя молотковый паяльник для посуды. Сложная схема, высокая плотность монтажа деталей, восприимчивость микросхем и других элементов к перегреву. Все эти факторы способствуют тому, что даже при небольшой неисправности попытка самостоятельного ремонта приведет к усугублению ситуации (именно так в большинстве случаев и бывает). Сталкивались со случаями, когда восстанавливать магнитолу после вмешательства любителя просто не было смысла. Поэтому доверьте лучше эту работу нам. Так будет быстрей, надежней и дешевле.
Оставьте заявку на ремонт и привозите магнитолу в оговоренное время. Проведем диагностику, найдем неисправность, подберем комплектующие и починим с гарантией. Работаем с любыми повреждениями, в том числе и механическими, меняем дисплеи, модернизируем схему под ваши запросы. Ну и конечно поможем с перепрошивкой или разблокировкой. Обращайтесь.
Обслуживание магнитол
Обращаем ваше внимание на факт: в работу берем не все магнитолы. Если магнитола или какая-либо ее часть неремонтопригодна и у нас нет на нее этой самой запчасти и не представляется возможным ее найти, тогда помочь, увы, не сможем. Большинству же магнитол и людям помогаем. Звоните или задавайте вопросы в комментариях (внизу страницы).
Сопутствующие услуги по автозвуку
По этому вопросу ограничений нет. Возьмем в починку любое устройство, предназначенное для воспроизведения музыки (и не только) в машине. Работаем и с раритетным старьем, и с головными устройствами Hi-End класса. Чиним и дорогостоящую аппаратуру известных мировых брендов, и бюджетную китайскую технику. Правда по последней сразу предупреждаем о тех случаях, когда ремонт обойдется дороже, чем покупка нового однотипного устройства. Такое, к сожалению, случается нередко. В этой ситуации выбирать решение придется уже вам лично.
Если классифицировать головные устройства и магнитолы по возможностям, то готовы помочь с ремонтом таких модификаций:
В общем, приносите даже радиолу, если она играла в машине. Разберемся и с такой аппаратурой.
Сразу выделим 3 основные категории неисправностей, с которыми нам приходится работать:
В отдельную категорию неисправностей выделим и так называемых утопленников — один из наиболее сложных вариантов. Возможность ремонта зависит от того, включали ли вы аппаратуру после того, как залили. В 80% случаев поможем и при такой глобальной проблеме.
Починим магнитолу в большинстве перечисленных ситуаций. Но только тогда, если это будет экономически целесообразно. Когда покупка новой магнитолы обойдется дешевле, скажем об этом прямо.
Все ремонтные работы можно разделить на несколько этапов, причем каждый из них преследует свои определенные цели. Среди основных задач выделим:
Все-таки решили отремонтировать магнитолу самостоятельно? Тогда ознакомьтесь с общими рекомендациями, которые позволят несколько упростить решение задачи.
На этом этапе помогут только логическое мышление и умение разбираться в принципиальной и структурной схемах магнитолы. Если таких способностей нет, лучше сразу оставьте затею, метод научного тыка с нежной электроникой не работает. Поездка в сервис при таком раскладе обойдется дешевле.
Принцип диагностики магнитол основан на постепенном сужении сектора поиска причины поломки аппаратуры. Да, существуют мануалы по ремонту электроники различных производителей. Но дело в том, что признаки отдельных неисправностей в значительной степени схожи. Поэтому грамотно применить руководство к действию получится только в том случае, если уже есть опыт по ремонту.
Общая структура диагностики магнитолы, которая перестала играть, выглядит следующим образом:
Обнаружили неисправный блок — внимательно изучите плату, на которой он расположен. Тщательный визуальный осмотр позволяет выявить практически любой дефект в токопроводящих дорожках и сгоревшие детали.
Мы привели простейший алгоритм диагностики. На практике ситуация осложняется множеством дополнительных факторов, которые обусловлены сложностью схем современных магнитол. Учитывайте это, принимая решение о самостоятельном ремонте.
Из-за плотности монтажа, миниатюрности деталей, склонности к выходу из строя при перегреве, пайка магнитол уже даже не наука, а целое искусство. Смотрите, какое оборудование и расходные материалы требуются нам, чтобы гарантированно отремонтировать вышедшею из строя магнитолу:
И всем этим оборудованием, приспособлениями и расходными материалами нужно еще уметь пользоваться. Вот лишь отдельные требования, которые определены технологией пайки микропроцессорной техники, к которой относится большинство современных магнитол:
При точном определении неисправности ремонт сводится к выпаиванию поврежденной детали и установке новой. Лишние операции повышают риск усугубления ситуации, поэтому и следует отнестись к диагностике с предельной внимательностью.
При ряде поломок магнитол восстановление работоспособности отдельных элементов, блоков невозможно технически или нецелесообразно. Речь идет о вышедших из строя дисплеях, включая и сенсорные, радиомодулях, в том числе и Bluetooth, преобразователях напряжения. Разобрать и восстановить такие блоки практически нереально. Поэтому остается один выход — подбор оригинальных или аналогичных комплектующих с последующей заменой.
При самостоятельном решении вопроса основную сложность составляет именно поиск подходящих деталей. При этом приходится сталкиваться с недостатком информации по комплектующим, что не дает в полном объеме оценить взаимозаменяемость элементов. А установка несоответствующих модулей приводит к выходу из строя других систем магнитолы.
Мы решаем задачу без подобных последствий. Работаем с поставщиками, которые в оперативном порядке решают вопрос с поиском и доставкой любых комплектующих для магнитол. При этом не имеет значения страна производства аппаратуры и ценовой сегмент. Найти оригинал или аналог можно практически в каждом случае. Ну а с заменой справимся буквально за несколько часов.
Отдельное направление работ — усовершенствование головных устройств и магнитол. В большинстве случаев штатную аппаратуру нельзя дополнить усилителями и звуковыми процессорами. А устаревшие модификации не умеют читать флешки и карты памяти, к ним не подключишь смартфон. Мы умеем устранять такие проблемы. Вполне достаточно небольшого ремонта, вернее, модернизации схемы магнитолы.
Поможем в решении следующих задач:
Знаем, как сделать магнитолу лучше. Не всегда наиболее целесообразным решением будет покупка нового головного устройства, и штатную аппаратуру можно усовершенствовать.
Эту проблему приходится решать довольно часто. Выделим 3 основные причины, по которым происходит блокировка магнитол:
В первом случае все просто при наличии кода. Если заветные цифры были утеряны или забыты, то можно их восстановить по паспортным данным магнитолы. С такой задачей справимся за 15–20 минут.
Если магнитола не включается при установке на другую машину, то, скорее всего, она завязана на иммобилайзер предыдущего авто. Наиболее простой и действенный способ решения проблемы — перепрошивка с целью изменения файлов дампа. Только так можно отвязать аппаратуру от предыдущего места эксплуатации.
Самая сложная ситуация с неправильно введенным кодом. При полной блокировке производитель требует доверить процедуру только официальному дилеру.
У нас есть опыт решения задач по всем перечисленным направлениям. Разблокируем магнитолу независимо от причины, в отдельных случаях вполне достаточно будет даже дистанционной помощи. При необходимости подберем соответствующую прошивку, обновим ПО, в общем, гарантированно восстановим работоспособность головного устройства.
Кстати, с помощью перепрошивки можно русифицировать аппаратуру, привести в соответствие диапазоны радио «иностранца», расширить функциональные возможности в целом. И мы умеем это делать, обращайтесь.
Несколько слов о том, как не отправиться в сервис сразу же после установки новой магнитолы или головного устройства. Мы проанализировали причины большинства поломок, которые приходилось устранять нашим мастерам. И нарисовалась интересная картина — на явный брак и заводские дефекты приходится 10–15% от общего количества неисправностей. А основная часть проблем связана с неправильной инсталляцией и просто небрежным отношением к аппаратуре. Примите это к сведению, поможет избежать лишних расходов на ремонт.
Лидерами поломок по глупости можно назвать оборванные панельки, раскуроченные после попыток достать диск из привода, лопнувшие корпуса и крепления при демонтаже. Но всего этого можно избежать. Ремонт после таких поломок обойдется гораздо дороже, чем сомнительная выгода от тех же попыток самостоятельно достать застрявший диск.
Немало проблем возникает из-за неаккуратности. Страдают в основном сенсорные дисплеи современных магнитол. Какие только не приходилось менять — разбитые, поцарапанные, поврежденные бытовой химией. Понятно, пыль с панели нужно вытирать, но не с таким же энтузиазмом.
Но основная беда связана с установкой и подключением при несоответствующих разъемах. Не зная, какой провод и куда должен подключаться, не стоит пробовать разобраться методом тыка. Восстановить входные или выходные цепи после подачи 12 В будет сложно и дорого. Такая же ситуация и с самодеятельностью при ремонте. Практика показала, что ремонт после непрофессионального вмешательства дорожает на 30–40%.
Хотите, чтобы магнитола прослужила подольше, обращайтесь с ней в соответствии с инструкцией по эксплуатации. А ремонт лучше доверьте специалистам сервиса. Так в итоге будет дешевле.
Причина проста. Автозвук — одна из основных специализаций сервиса. Поэтому об аппаратуре знаем все. То есть:
Благодаря этому тратим на ремонт меньше времени, при этом гарантируем качество всех установленных деталей и выполненных работ.
Чтобы согласовать удобное для вас время посещения сервиса, заполните заявку на сайте. Будет хорошо, если вкратце опишите проблему, это сократит продолжительность ремонта.
То, что видно на первый взгляд, еще не отображает всех неисправностей. Любой ремонт без предварительной диагностики невозможен в принципе. И мы не создаем видимость, а работаем на результат. Ну а цена будет определена на основании дефектовки после выявления всех неисправностей. И можем гарантировать, что озвученная сумма не увеличится во время ремонта.
Помочь можем. Но вот восстановить тачскрин вашей магнитолы не выйдет, придется менять. Но это не проблема. Скажите модель устройства, сможем найти аналог или оригинал буквально за день. На саму замену потребуется не более пары часов. Оставьте заявку на удобное для вас время.
С техникой этого производителя работаем плотно. Отличный бренд, особенно в ценовом сегменте выше среднего. Из уважения к марке, да и самим интересно, что могло поломаться, найдем окно в расписании мастера, специализирующегося на Альпинах. А в общих случаях, лучше оговаривать время заранее, сами понимаете, хорошие специалисты загружены работой всегда.
К сожалению, на выезде не работаем. Да и особого смысла в этом нет. Мы не займем много времени. В большинстве случаев вам придется подождать буквально несколько минут, необходимых для того, чтобы демонтировать магнитолу. А исправный аппарат вы сможете забрать в любое удобное время. Поэтому приезжайте в сервис, не задержим.
Зависит от того, включали ли ее после утопления или нет. Сыграет роль и то, включена была магнитола или обесточена. В средних по сложности случаях потребуется 1-2 дня. Разобрать, просушить, сделать полную диагностику, заменить вышедшие из строя детали. Если аппаратура только замокла, тогда на все уйдет пара часов. Главное — не пытайтесь включать устройство в сеть.
Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.
