Установка широкополосной акустики

Особенности и технические характеристики

Широкополосные звукоизлучатели были первым типом динамиков, изобретенных для передачи человеческого голоса и музыкальных произведений. Такой тип динамиков, естественно, стал основой автомобильных аудиосистем. Много позже были изобретены коаксиальные и компонентные динамики, твитеры, сабвуферы. В акустические системы большинства бюджетных и массовых моделей штатные широкополосные динамики устанавливаются и поныне. Только в премиальные модели «Мерседесов», «Бентли», «БМВ», «Инфинити» устанавливается штатная компонентная акустика.

Главной особенностью широкополосных автомобильных динамиков (которые профессионалы также называют «вуферами»), признано поступление электрического импульса без разделения на частотные полосы (высокие, средние, низкие частоты). Основными техническими характеристиками широкополосных динамиков считаются:

• диапазон частот (от 400 Гц до 21000 Гц);
• чувствительность (96–102 дБ);
• номинальная мощность (100–250 Вт);
• импеданс (2–8 Ом);
• диаметр диффузора (до 250 мм).

По особенностям звучания традиционных широкополосных колонок мнения знатоков акустического тюнинга расходятся. Большинство акустиков считает, что для идеального звучания необходимо разделение звукового спектра на частотные полосы, для чего используются высокочастотные твитеры, среднечастотные мидбасы, низкочастотные сабвуферы.

Другую половину меломанов устраивает естественное звучание широкополосных динамиков, охватывающее спектр частот, доступных человеческому уху. В высоком диапазоне широкополосной акустике доступна звукопередача щипков струнных инструментов. Динамики воспроизводят все обертоны вокала. Аудиофилы считают, что звучанию широкополосных вуферов присуща особая воздушность и естественность. Другими преимуществами «широкополосников» признаны минимум фазовых и элементных искажений (из-за отсутствия фильтра), близость к источнику сигнала (автомагнитоле), простая настройка (не требуется настройка кроссовера).

Одновременно с этими достоинствами диффузор широкополосной колонки с искажением передает мощные барабаны, гитарные риффы, низкие тона бас-гитар. Поэтому широкополосная акустика не нравится любителям джаза, тяжелого рока. Этот недостаток низких частот можно исправить только установкой дополнительного сабвуфера.

Выбор динамиков в зависимости от целей

Если вы заменяете устаревшие или вышедшие из строя штатные динамики, можно купить в магазинах автомобильной акустики или через Интернет недорогой широкополосный динамик брендов Visaton, Vifa, Soundking, Beyma за $15 – $60. Широкополосные излучатели массового качества выпускают такие производители автомобильной акустики, как Soundstream, Focal, JBL, Lanzar, Pioneer, Cadense, Helix. Водителям, слушающим в фоновом режиме радиопередачи, музыку с ФМ-радиостанций, СД-дисков в формате МП3, достаточно качества таких колонок. При выборе динамика нужно обращать внимание на диаметр диффузора, установочную глубину магнитной головки, конфигурацию (круглую или овальную), чтобы уменьшить трудности самостоятельной установки.

Поставив целью заменой вуферов кардинально улучшить качество однополосной акустической системы своей машины, лучше перед покупкой обратиться за консультацией к профессиональным акустикам. Мастера акустического цеха нашего автосервиса помогут вам выбрать качественные широкополосные динамики знаменитых брендов Supravox, Harman Kardon, Bose, Celestion, CAT, Bang & Olufsen.

Качественные вуферы различают по конструкции: центральному колпачку (конус-куполу) или конус-визеру (двойному колпачку диффузора), ряду технических особенностей. В производстве дорогих широкополосных излучателей применяются такие материалы, как медь, карбон, алюминий, специальные пластики.

Диффузоры вуферов изготавливаются из плетеного углеволокна, колпачки — из алюминия, подвесы — из бутилен-изопрена. Кольцевые неодимовые магниты вентилируются, звуковые катушки наматываются на стеклопластиковые каркасы. Благодаря таким усовершенствованиям, нижний звуковой предел качественных вуферов без искажений опускается до 200 Гц, динамики получают идеально гладкую осевую АЧХ.

Самостоятельная установка

При самостоятельной установке недорогих вуферов на штатные места заводских динамиков (в полостях передних дверей) особых сложностей для любителей тюнинга не возникает. При правильном подборе широкополосного динамика (по размеру и установочной глубине) могут совпадать даже крепежные отверстия в дверной плоскости. Естественно, что любителю самостоятельной работы придется разобрать дверную панель, открыть доступ к гнездам автомагнитолы. Не нужно прорезать дополнительных отверстий в обшивке, можно использовать заводские защитные решетки в дверях.

Распространенными ошибками любителей профессионалы считают:

• силовую разборку дверной панели (новички часто ломают пластмассовые защелки, клипсы);
• пренебрежение антискрипом, демпфирующими прокладками (вуферы вибрируют, дребезжат);
• плохое закрепление звуковых кабелей (вызывает вибрации, быстрый износ изоляции);
• использование старых заводских кабелей с испорченной изоляцией;
• крепление широкополосных динамиков к ребрам жесткости дверей саморезами, приклейку силиконом (ненадежно, вуферы дребезжат или отпадают).

Гораздо сложнее установка нестандартных широкополосных динамиков высокого качества. Такие вуферы, как правило, больше штатных динамиков по диаметру, установочной глубине. Продажные комплекты не снабжаются установочными подиумами, декоративными внешними решетками, которые нужно изготавливать самостоятельно. Для нестандартного широкополосного излучателя не подходит штатное установочное место, его нужно переносить, оборудовать кронштейнами для крепления. В обшивке дверной панели необходимо прорезать новые отверстия для решетки динамика, заделывать существующие проемы.

Многие производители комплектуют широкополосные динамики звуковыми кабелями низкого качества, предназначенными для торговой демонстрации исправности аппарата. Такие кабели не выдерживают длительной эксплуатации, их нужно заменять, для чего необходим расчет сечения. Преодоление этих сложностей, трудных для исполнения новичками акустического тюнинга, лучше доверить опытным профессионалам.

Профессиональная установка и подключение

При заказе установки и подключения широкополосных динамиков в нашем автосервисе опытные мастера акустического цеха помогут вам выбрать нужную модель вуфера по цене, оптимальным техническим характеристикам (сравнимым с параметрами автомагнитолы), размеру дверной панели вашей машины. Многие популярные модели широкополосных звукоизлучателей вы сумеете выбрать из ассортимента нашего автомагазина.

Профессионализма, затрат труда и времени требует изготовление подиумов или проставочных колец, кронштейнов для установки нестандартных широкополосных динамиков. Для установки динамиков могут понадобиться подиумы сложной формы, которые мастера изготавливают из фанеры или стекловолокна, проклеенного эпоксидной смолой.

По вашему желанию небольшие широкополосные динамики могут быть установлены во внешние углы «торпедо» или в толстые боковые стойки, правильно сориентированы для обеспечения лучшего фронтального звучания.

При заказе установки широкополосных динамиков в нашем автосервисе опытные профессионалы:

• выберут правильное место и схему подключения вуферов;
• проведут щадящий демонтаж дверных панелей и «торпедо» специнструментами;
• рассчитают сечение новых звуковых кабелей;
• перепаяют кабельные соединения, штекеры, клеммы, установят термоусадочные кембрики;
• вырежут новые отверстия под широкополосные динамики в дверных панелях;
• изготовят подиумы, кронштейны, проставочные кольца;
• подберут или изготовят декоративные решетки;
• установят вуферы;
• правильно уложат звуковые кабели, закрепят их в дверной панели и под «торпедо»;
• отрегулируют акустическую систему в мастерской и в движении.

Во время установочных работ, которые выполняются в срок и без рекламаций, для мастеров обязательными правилами являются бережное отношение к вашему автомобилю, выполнение всех ваших пожеланий. Кроме установки динамиков, вы можете заказать дополнительные работы: шумоизоляцию дверей или всей машины, изменение дизайна дверных карт, центральной консоли.