Изготовление рамки для 2DIN магнитолы

Различия между стандартами автомагнитол 1din и 2din

Стандарты 1DIN и 2DIN касаются унифицированных размеров лицевой панели автомобильной магнитолы. Размеры, установленные Немецким институтом стандартизации (DIN — нем. Deutsches Institut für Normung e.V.), приняты на вооружение большинством производителей автомобильных акустических приборов, габаритные отличия характерны только для некоторых автомагнитол английского или американского производства.

При неизменной ширине лицевой панели (178 мм), автомагнитола 2DIN отличается вдвое увеличенной высотой (100 мм против 50 мм), что увеличивает ее функциональные возможности. Длина корпуса автомагнитолы по размерам не лимитируется, влияет только на выбор глубины установочного места.

Увеличение размеров автомагнитолы дает возможность расширить дисплей головного устройства, снабдить его сенсорным управлением, подключить к магнитоле камеры заднего или переднего вида, навигационную систему. Двухдиновые автомагнитолы могут комплектоваться выдвижным монитором, проигрывателем DVD, усилителем, процессором, приемом телевидения, более крупными кнопками управления. Функциональность медийной системы увеличивается передними и задними разъемами USB, AUX, дающими возможность владельцу машины подключать к автомагнитоле внешние источники (компьютерные флешки, айфоны, айпады, картридеры), телефонный блютуз, прослушивать материалы из Интернета, просматривать видеофайлы.

Выбор места установки двухдиновой автомагнитолы

Большинство современных моделей автомобилей (как премиальных, так и бюджетных) уже в минимальной комплектации (с аудиоподготовкой) оборудованы установочным местом для двухдиновой автомагнитолы. Владельцу машины остается только установить магнитолу в подготовленную секцию. При этом между установочной рамкой корпуса и лицевой поверхностью центральной консоли остается хорошо заметный зазор, который нужно закрыть декоративной переходной рамкой.

Производителями автомобильных аксессуаров налажен выпуск переходных рамок для многих современных иномарок. Для автомашин недавних лет выпуска вы можете выбрать переходные рамки производства брендов Sonavox, Intro, Metra, Carav, Signat, но к устаревшим моделям они не подходят.

Основной проблемой при установке двухдиновой автомагнитолы для владельцев отечественных или устаревших автомобилей будет несовпадение размеров головного устройства с установочным местом для однодиновой магнитолы, если такая ниша вообще предусмотрена на центральной консоли. Установке крупной автомагнитолы могут мешать дефлекторы воздуховодов, внутренние пластиковые перегородки. По глубине установке автомагнитолы могут препятствовать металлическая перегородка моторного отсека, внутренние механизмы центральной панели, протянутые электрожгуты.

Чаще всего для установки двухдиновой автомагнитолы используют место штатной аудиоподготовки, малый перчаточный ящик вверху центральной консоли или прорезают в пластике отдельное отверстие. В таких случаях место для установки нужно выбирать после консультации с опытным профессионалом.

Установка автомагнитолы

Перед изготовлением переходной рамки нужно установить двухдиновую автомагнитолу в центральную панель машины. В вазовских моделях «Лада Веста», «Приора» для этого требуется полностью разобрать центральную консоль, демонтировать фабричные проставки и пластмассовые заглушки, выпилить пластиковые перегородки и мешающие выступы.

Установочная рамка корпуса автомагнитолы крепится к внутренней поверхности центральной панели с помощью самодельных кронштейнов или планок-вставок, которые можно купить в магазинах автоаксессуаров.

При установке двухдиновой автомагнитолы частыми ошибками новичков профессионалы считают:

• силовую разборку центральной консоли (любители ломают пластмассовые крепления, повреждают отверстия для винтовых соединений);
• слабое закрепление корпуса магнитолы (прямое крепление к пластику саморезами быстро разбивается, возникают вибрации);
• выпиливается лишний пластик (увеличивается зазор между корпусом и консолью);
• повреждения существующей электропроводки.

Как бы тщательно ни проводились установочные работы, зазор между корпусом автомагнитолы и пластмассой консоли сразу бросается в глаза. Чтобы устранить этот недостаток, нужно доработать подходящую заводскую рамку или изготовить ее своими руками. Начинающие любители тюнинга чаще выбирают вариант самостоятельного изготовления, слабо представляя себе его сложности.

Самостоятельное изготовление переходной рамки

Переходные рамки при самостоятельном тюнинге отличаются разнообразием форм и материалов изготовления. Так, для «Опеля Астра J» требуется монолитная переходная рамка во всю ширину консоли. Еще чаще форма рамки (закругленная по краям, фигурная, асимметричная) выбирается автовладельцем по собственным эстетическим соображениям.

В принципе, переходную рамку можно изготовить из любого материала, но для каждого из них существуют ограничения. Великолепно выглядят рамки из полированного дуба, ореха или вишни. Чтобы сделать такую рамку нужно иметь навыки работы краснодеревщика, уметь точно подгонять, шлифовать, лакировать, полировать деревянные детали. Не менее трудно сделать переходную рамку из алюминиевого или медного фигурного профиля, при работе с которыми сложно замаскировать угловые стыки.

Для плоских центральных консолей простыми материалами для переходных рамок выступают фанера, бытовые пластики. Вырезав рамку, ее оклеивают декоративной пленкой, имитирующей дерево, карбон, металлическую облицовку. Такой вариант предпочтителен для новичков тюнинга, но с эстетической точки зрения, он не идеален.

Чтобы вписать переходную рамку в выпуклую или вогнутую поверхность центральной консоли лучше всего использовать стеклопластик. Для основы формовочного шаблона под рамку используют подходящие по размеру рамки с карманами для однодиновых магнитол, из которых выпиливают перемычки. В качестве основы можно использовать и форму, вылепленную из пластилина или гипса. Кроме стеклопластика, эпоксидным клеем (полиэфирной смолой) можно пропитывать бытовой капрон или радиоткани. Количество слоев стекломата, капрона, радиоткани зависит от толщины и жесткости материала. Если магнитола будет крепиться к рамке, нужно добиваться максимальной прочности формы.

Добившись нужной формы переходной рамки, деталь зачищают наждачкой, шпаклюют и шлифуют. При обтяжке рамки кожзаменителем или кожей мелкие неровности поверхности можно не принимать во внимание. Если запланирована покраска рамки в тон «торпедо» или контрастный цвет, деталь нужно грунтовать и шлифовать несколько раз. У новичков редко получается изготовить переходную рамку нужной формы с первой попытки, хороший результат достигается после приобретения опыта наклеивания и обработки стекломата.

Профессиональная установка автомагнитолы 2din

Мастера сервиса «Авто Капитан» при установке двухдиновой автомагнитолы подскажут вам лучшее место для монтажа головного устройства, уберут заглушки, бережно прорежут ячейку для надежного закрепления установочной рамки, правильно подсоединят все кабели.

После вашего одобрения мастер подберет готовую переходную рамку для доработки или изготовит оригинальную рамку из указанного вами материала. Элегантную переходную рамку наши мастера могут покрасить в цвет консоли или контрастный оттенок, оклеить пленкой, кожей, алькантарой. Параллельно с облицовкой переходной рамки вы можете заказать работы по однородному оформлению других элементов центральной панели (облицовку или оклейку приборной доски, дефлекторов вентиляции, ниши коробки передач).

В работу принимаются двухдиновые автомагнитолы любого производителя и конструкции (с навигацией, выдвижным монитором, сенсорным дисплеем, камерой заднего вида). Возможна установка двух автомагнитол, монтаж кнопок управления на руле. При проверке функциональности двухдиновой автомагнитолы вы можете заказать русификацию головного устройства, перепрошивку или обновление заводских настроек. К дополнительным работам, которые могут заказать наши клиенты, относятся подбор адаптеров для подключения к штатным разъемам, подключение магнитолы к телефону через блютуз, установка задней камеры, видеорегистратора.

Наши мастера установят в головное устройство отсутствующие разъемы USB, AUX, подключат GPS модуль. Все работы с машиной мастера проведут с учетом ваших пожеланий, в договорные сроки, без рекламаций, повреждений автомобиля.