Замена задней подвески

Основные направления работ

У нас наработан существенный опыт по восстановлению задних подвесок любого типа. Работаем с пневматической и гидравлической, зависимой и независимой, многорычажной и обычной рессорной подвеской. Все работы по замене элементов подвески будет выполнять мастер, специализирующийся именно на ходовке. Благодаря этому существенно повышается точность диагностики (даже при визуальном осмотре выявляются все основные неисправности и проблемные узлы) и сокращается срок выполнения работ.

Оказываем услуги по замене следующих элементов задней подвески:

• Амортизаторы и их компоненты. Помните, эти детали меняют только попарно, смысла ставить один новый нет. Учитывайте это, прикидывая общую стоимость работ.
• Пневмоподушки стабилизатора и другие детали пневматической ходовки. Кстати, при вашем желании, поменяем стандартную подвеску на пневмоподвеску, достаточно распространенная услуга среди любителей тюнинга и усовершенствований машины.
• Стойки подвески гидравлического типа.
• Стабилизатор и его стойки.
• Весь комплект рычагов (продольные, поперечные).
• Ступичные подшипники.
• Сайлентблоки, пыльники, отбойники и другие резинотехнические элементы.
• Шаровые опоры.

В общем, плодотворно работаем по всем направлениям, связанным с задней подвеской. Делаем все быстро с гарантией. Можем взяться за замену отдельных элементов, вышедших из строя, или выполнить капитальный ремонт (полную комплексную замену подвески). Второй вариант подходит перед сборами в автопутешествия или после ДТП.

Что входит в работы (на примере полной замены)

В зависимости от типа автомобиля и используемой конструкции, перечень определенных работ может меняться, но общий алгоритм действий такой:

1. Диагностика, включающая в себя визуальный осмотр и проверку состояния элементов в стендовых условиях. Кстати, наши мастера уже по внешнему виду скажут, в чем причина неисправности и какие запчасти придется менять.
2. Чтобы вы четко видели за что придется платить, практикуем следующий вариант формирования сметы. По результатам выявленных неисправностей составляем дефектовку с обоснованием необходимости замены тех или иных деталей. Вы утверждаете этот список, и он ложится в основу сметы. Кстати, озвученная стоимость останется фиксированной и не подрастет к окончанию ремонта.
3. Загоняем машину на подъемник и приступаем к арматурным работам. Замена задней подвески требует значительного объема слесарки, поэтому стоимость во многом будет зависеть от сложности используемой системы ходовки. Именно это играет основную роль в формировании цены, а не престижность вашего авто. По времени разборка занимает не менее 40% от общих сроков.
4. Запрессовываем при помощи специального оборудования сайлентблоки, втулки, подшипники. Четко соблюдаем расположение этих элементов в посадочных гнездах. Оно должно соответствовать технологическим схемам, составленным автопроизводителями. Особое внимание уделяем очередности и усилию затяжки крепежных элементов. От этого будет зависеть долговечность новых установленных деталей.
5. По завершению обратной сборки проводим повторную диагностику, регулируем углы установки колес (развал-схождение), выполняем ходовые испытания. Кстати, вам нет смысла присутствовать и наблюдать за ремонтом лично. По всем этапам работ готовы предоставить детальный фотоотчет, а все демонтированные детали мы вернем, чтобы предотвратить «кривотолки» и беспочвенные подозрения.
6. После всех проверок вы получаете гарантийные документы и исправный автомобиль, который не подведет в дороге.

Признаки необходимости замены задней подвески

Определить эту потребность вы можете и самостоятельно. Помните, любой из нижеприведенных признаков, повод обратиться в сервис, хотя бы для детальной диагностики. Ходовая не прощает небрежного отношения к себе.

• Участились пробои подвески (жесткие удары, отдающие в кузов), Любые неровности машина преодолевает с трудом, чувствуется увеличившаяся амплитуда раскачки, появились ощутимые крены.
• При резком разгоне машина проседает назад. Значительно уменьшился клиренс автомобиля.
• Появились скрипы, стуки, другие посторонние шумы, которые не характерны для езды с нормальной задней подвеской.
• Машина неравномерно ест резину, регулировка схода-развала не дает желаемого результата.
• При движении по трассе с необходимостью частых перестроений авто плохо слушается руля и не держит траекторию.
• Существенно увеличилась жесткость машины и даже короткая поездка перестала быть комфортной из-за тряски.

Конечно, признаков, по которым можно диагностировать проблемы с задней подвеской, гораздо больше. Обращайте внимание хотя бы на приведенные варианты, тогда проблем с машиной будет меньше, а стоимость профилактического ремонта или замены элементов задней подвески будет дешевле. Кстати, правила техники безопасности дорожного движения запрещают эксплуатировать автомобиль с неисправностями, и это четко отражено в ПДД. Поэтому не рискуйте, обращайтесь в сервис.

Почему 100+ постоянных клиентов выбрали нас

У каждого свои причины выбора нашего сервиса в качестве основной точки обслуживания машины. В большинстве отзывов отмечают следующие факты:

• Работаем с любыми автомобилями, нет задачи и проблемы, которую нельзя решить.
• Добротная диагностика, позволяющая выявить те неисправности, о которых даже не подозревалось до постановки на подъемник.
• Нет проблем в поиске и доставке комплектующих для ремонта. Даже эксклюзив можем найти за считаные дни. За это спасибо нашим поставщикам.
• Отличная инструментальная база и комплект современного оборудования. То, с чем приходится долго мучиться в гаражных условиях, у нас решается быстро и эффективно. Прикипевшие болты, невыбиваемый сайлентблок, невозможность сжать пружину, все это не проблема.
• Отсутствие практики навязывать дополнительные услуги и накручивать цену. Поменяем только то, что нужно, а существенную часть деталей постараемся отремонтировать. Загрузка сервиса и так велика, нам просто не выгодно заниматься ерундой.
• Возможность записаться в сервис заранее просто на сайте. Удобно подогнать машину в оговоренное время и забрать ее в установленный срок. Необходимости личного присутствия и контроля нет, если нужно, сделаем дательный фотоотчет.

И самое главное — любую неисправность, любой вид ремонта, в том числе и замену задней подвески, делаем оперативно с гарантией. При этом, не задираем цены. Стоимость всех услуг вполне конкурентна по Москве. Попробуйте доверить ремонт машины нам, понравится, гарантируем. Чтобы оставить заявку, заполните форму обратной связи.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.