Замена амортизаторов

Как сделать так, чтобы амортизатор проходил положенный срок

Наработанная практика по ремонту машин приучила к тому, что мелочей в этом деле нет. Конечно, можно попытаться заменить амортизатор самостоятельно, не имея специального инструмента и танцуя вокруг авто с бубном. Можно ошибиться, получить массу более серьезных поломок и уйти в ремонт с головой. Но это рационально только в том случае, если вам нравится сам процесс кручения гаек и решения проблем. Более разумный вариант, доверить эти работы нам по следующим причинам:

1. Решение о необходимости замены никогда не принимаем без комплексной диагностики, ведь в отдельных случаях можно решить проблему проще и дешевле.
2. Не навязываем дополнительных услуг, сделаем только то, что необходимо. Следовательно, вы не переплачиваете и не ждете машину из сервиса месяцами.
3. Поможем в поиске и покупке (по разумной стоимости) требуемых комплектующих — не только для амортизаторов, но и для пневмоподвески.
4. Все работы выполняем с применением специального оборудования, благодаря чему сокращаем срок замены амортизаторов всего до 2-3 часов при предварительной записи в сервис.

Чтобы гарантировать качество ремонта, придерживаемся следующих правил:

• Никаких раздумий, парой или по одному. Только парой, в противном случае вы не решаете проблему, а усугубляете ее и увеличиваете будущие затраты на ремонт.
• Решились на замену, поставьте новые подшипники, отбойники, пыльники. Частичная замена возможна только как временное решение.
• Лучше всего работают штатные амортизаторы или аналогичные им по характеристикам. Да, мы решаем вопросы по установке новых стоек для усиления, изменения характера работы подвески. Но при этом проводим детальный анализ возможных особенностей эксплуатации. Внесете подобные изменения в конструкцию самостоятельно, замучаетесь решать проблемы с кузовом и подвеской.
• Не думаем о том, нужен ли развал-схождение после замены или нет. Просто регулируем угол установки колес после выполненных работ.

В общем, сделаем все для того, чтобы новые амортизаторы проходили установленные производителем 30-50 тысяч, даже с учетом качества отечественных дорог. Кстати, все работы выполняем в соответствии с технологическими требованиями, включая и прокачку. Да, и не забывайте о регулярном техобслуживании, которое позволит существенно увеличить эксплуатационный период.

5 признаков того, что пора в сервис и что повлияет на стоимость работ

Чтобы неожиданно не столкнуться с невозможностью ехать дальше, обратите внимание на следующие предвестники и признаки выхода амортизатора из строя:

• Машина стала терять управляемость, особенно при движении в городском потоке, которое характеризуется необходимостью частых перестроений.
• При разгоне или торможении авто садится на задок или передок. Уже по этому признаку можно определить, какой амортизатор вышел из строя.
• Даже незначительные выбоины на дороге вызывают пробои и жесткую работу подвески.
• Появились стуки, шумы, при этом машину тянет вправо/влево.
• Явные следы потеков на штоке, стакане амортизатора, разрушение отбойников, перекосы пружин, которые выявлены при визуальном осмотре.

Простейший способ проверки, надавить на крыло машины. Если она пойдет враскачку, а не остановится после первого движения, значит есть проблема с амортизатором.

Общая стоимость замены зависит от марки авто — роль играет не престижность машины, а сложность конструкции подвески. Ведь от этого зависит объем арматурных работ. В любом случае предложим наиболее конкурентную по Москве разумную стоимость. А на установленные детали дадим хорошую по сроку гарантию, при условии использования наших комплектующих.

Запишитесь в сервис на сайте, ждать в этом случае не придется.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.