Вы поняли, что из штатной акустической системы, которой была оснащена ваша машина на заводе, сложно вытянуть какое-либо стоящее звучание? Уже присмотрели новые динамики, которые идеально впишутся на место не оправдавших ожидание, и прицениваетесь к процессорной магнитоле или головному устройству?
А давайте с этого момента не будем спешить. Вы знаете куда лучше установить новые пищалки или широкополосные динамики? Да и имеете ли представление о том, чем они отличаются, и как лучше настроить всю систему? Без решения этих и множества подобных вопросов добиться улучшения автозвука просто невозможно. Ведь акустика, это прежде всего наука, основанная на строгих физических принципах. Именно поэтому установкой, подключением и настройкой автозвука должен заниматься специалист.
Приезжайте или просто позвоните нам для начала. Бесплатно проконсультируем по вопросам комплектации АС для вашей машины. Подскажем несколько лучших вариантов по разной цене. Если нужно, поможем купить. Ну а потом разработаем систему и установим всю приобретенную акустику так, чтобы она действительно заиграла. Обращайтесь и убедитесь в том, что это не так уж и дорого.
Базовые услуги
Комплексы услуг — все включено
В стоимость включены все требуемые работы: выбор, монтаж, кабели, их прокладка и настройка.
Коаксиальная акустика
Двухкомпонентная акустика
Трехкомпонентная акустика
Твитеры
Стоимость указана при отдельной установке твитеров, т.е. если вам нужно установить только их.
Сабвуферы
Сопутствующие услуги цеха акустики
А почему бы и нет. Правда, для этого придется приложить не только руки, но и голову. А чтобы вам было немного проще решить задачу по устройству системы автоакустики, которая поразит звучанием, воспользуйтесь информацией, приведенной ниже.
Все, о чем будем говорить, это практические наработки, которые основаны на собственном опыте и базовых законах распространения звука. Мы не скрываем секретов и не ставим целью заполучить в вас нового клиента. Поверьте, хороший спец по автомобильной акустике никогда не сидит без работы. Просто приятно, когда число поклонников качественного автозвука пополняется еще одним адептом. Ну а если что-то не получится с первого раза, обращайтесь, поможем.
Давайте обсудим основные вопросы, которые влияют на качество звука. И в первую очередь обратим внимание на следующие моменты.
Производители предлагают огромный выбор динамиков, которые успешно инсталлируются в салон машины. Разброс цен вполне соответствует количеству. И в первую очередь стоит определить для себя — какой результат вы хотите получить? Существующие предложения условно разделим на следующие категории:
Правильный выбор динамика под собственные запросы, это первое обязательное условие, выполнение которого дает шанс услышать в машине музыку, а не какофонию. И что же предлагают нам известные и не очень бренды?
Один из самых распространенных бюджетных вариантов акустических устройств. Именно ему отдают предпочтение большинство автопроизводителей. Такие динамики работают в каждой второй машине бюджетного и среднего ценового сегмента. Отличают устройства этого класса следующие характеристики:
Конечно, ожидать от динамиков такого типа неимоверного качества не приходится, на то он и бюджетный вариант. Но подобрав устройство с нормальными техническими и акустическими характеристиками, установив с определенным разворотом на слушателя, можно получить пристойный автозвук. Для неискушенного новичка вполне достаточно.
В эту серию входят уже динамики, которые выдают более качественное звучание. Представляют собой несколько отдельных излучателей звука, смонтированных на одной базе. Подобное решение позволяет проигрывать весь спектр слышимых частот, но уже с совершенно иным качеством. Для акустики этого класса уже реализована система фильтров, поэтому каждый из элементов динамика воспроизводит музыку только в свойственном ему диапазоне. Благодаря этому существенно снижен уровень искажений, появилась возможность услышать отдельные обертоны.
В продаже есть модификации коаксиальных динамиков, которые обеспечивают воспроизведение звука в нескольких отдельных диапазонах. Цена устройств соответственно различается. Вы можете выбрать:
Коаксиальные динамики в основной массе относят к бюджетной и средней по цене акустике. В профессиональном автозвуке они практически не используются. Дело в том, что установка разночастотных динамиков на одной базе приводит к смешению звуковых волн. Это становится причиной перекрытия отдельных частот, поэтому чистоту воспроизведения назвать идеальной нельзя. Основная сфера применения — акустические автосистемы любительского и полупрофессионального уровня.
А вот с этими устройствами можно поработать на высшем уровне. Любой профессиональный звук основан на отдельных акустических устройствах, которые воспроизводят исключительно заданный диапазон частот. Это обеспечивает ряд преимуществ, существенно повышающих качество звучания, а именно:
Даже простейший набор компонентной акустики позволит разработать несколько вариантов озвучивания салона. А ведь ведущие бренды предлагают море модификаций, которые открывают возможности для экспериментов. Судите сами:
Важно на этапе выбора не совершить ошибку, растерявшись в имеющемся разнообразии. Подберите составляющие так, чтобы все элементы работали в согласованном режиме. Динамики и кроссоверы, головные устройства и усилители, даже обычные соединительные и питающие провода — в автозвуке нет мелочей. Поэтому прежде чем покупать, четко обрисуйте для себя, какой тип акустической компонентной системы вы будете собирать.
Оцените свои финансовые возможности, определитесь, какое качество звука требуется, поймите, почему вообще вы загорелись идеей установки нового автозвука. Если махнете рукой на этот этап, наломаете много дров, а желаемый результат вряд ли будет достигнут. Многие из клиентов сервиса прошли такой путь:
И вот дальше события развиваются по одному из сценариев:
Точное понимание того, что вам требуется, позволит избежать лишних трат и уменьшит количество банальных ошибок. Для начала предлагаем рассмотреть следующие варианты акустики, которые вы вполне сможете собрать самостоятельно.
Самый простой и доступный по стоимости вариант. Не предполагает каких-либо изысков в звучании аудиосистемы, но вполне способен обеспечить качественное воспроизведение, которое не будет вызывать раздражения слушателей. Отличный выбор для машин, в которых имеется заводская акустическая подготовка. Допускается фронтальная или тыловая установка динамиков. При определении места установки учитывайте, что музыка будет громче звучать именно в зоне инсталляции устройств. Поэтому определитесь кому создаем комфортные условия — водителю или пассажирам на заднем сиденье.
Нужен звук такого класса? Тогда остановите выбор на широкополосных или коаксиальных многополосных динамиках, они вполне справятся со всем звуковым диапазоном. Кстати, 4-полосники лучше ставить именно в заднюю полку, для монтажа по фронту выберите другие модификации устройств.
Более серьезное решение, которое уже позволяет настроить оптимальную звуковую сцену. Предполагает установку пары динамиков по каждой стороне автомобиля. Наиболее распространены схемы с применением акустики следующих типов:
Каждый из этих вариантов имеет своих поклонников, а значит, заслуживает право на жизнь. Главное — правильно выбрать, установить и настроить. Примите к сведению, что двухкомпонентные схемы предназначены для инсталляции по фронту. Если вы разнесете пищалки и основные динамики, например, установив мидбасы в задние двери или полку, то нормальную музыку не услышит ни водитель, ни пассажир. Не забывайте одну деталь — твитеры направляют между передними сиденьями, а высота установки в идеале должна соответствовать уровню головы слушателя.
В комплект входят динамики, рассчитанные на воспроизведение высоких, средних частот и мидбасы. Схема с 3 компонентами по каждой стороне позволяет получить уже профессиональное звучание. Если правильно подобрали комплект, выбрали оптимальное месторасположение и угол разворота, установили и настроили соответствующие фильтры-кроссоверы, то результат обязательно порадует.
Как и двухкомпонентка, такая система монтируется в качестве фронта. В отдельных случаях мидбасы ставят в задней части машины для обеспечения тыла. Но эффективность такой схемы весьма субъективна и зависит от личного восприятия, подобное звучание нравится не всем.
Основная сложность в настройке трехкомпонентной системы — заставить зазвучать все частоты в унисон. Настроить работу при помощи простейших фильтров-конденсаторов не выйдет, потребуется многоканальный кроссовер. В противном случае получите провалы на стыках диапазонов. Рекомендуем браться за установку подобной системы только в том случае, если уже есть опыт инсталляции АС попроще.
Ограниченный объем салона не даст разгуляться фантазии. Большинство секторов непригодны для установки акустических устройств. Для всех элементов многокомпонентных систем важна правильная направленность звукового излучения. Именно поэтому приходится применять подиумы, проставочные кольца, которые способны повернуть головку в нужную сторону.
Практика показала, что наиболее естественное звучание получают при реализации схемы фронт + поддержка басами по тылу. При этом следует придерживаться жестких рекомендаций по выбору места установки динамиков.
Именно по фронту ставим основные элементы многокомпонентной системы. Небольшое расстояние между динамиками позволяет сократить время задержки для каждого из них. Благодаря этому существенно упрощается настройка музыкальной сцены. Учитывая особенности распространения звуковых волн, рекомендована такая схема размещения:
Именно от правильности установки фронта будет зависеть общая звуковая картина в салоне. Поэтому перед изготовлением подиумов стоит установить все компоненты по временной схеме. Это позволит поиграть с направлением, выбрать такое положение, в котором музыка будет звучать более естественно.
Традиционно акустический тыл отвечает за поддержку сцены в диапазоне низких частот. Сейчас не будем говорить об установке сабвуферов, это отдельная тема. В большинстве доступных по стоимости вариантов эта роль возлагается на так называемые динамики-блины, коаксиальную акустику (6х9 дюймов), воспроизводящую различные диапазоны частот.
Лучше всего монтировать тыл в заднюю полку. Овальные модификации в большинстве случаев можно установить на штатные места с незначительными переделками. Но лучшим вариантом будет инсталляция в акустическую полку. В этом случае качество звука будет на порядок лучше.
Разобрались с комплектацией и установкой акустики? Теперь пойдем дальше. Да-да, сейчас сделана только половина работы, и остается не менее важный этап. Потребуется:
Если все сделаете правильно, то в машине заиграет настоящая музыка, а не каша из искаженных звуков, как это было раньше.
Если у вас возникли сложности на каком-либо из этапов, готовы проконсультировать или помочь с отдельными возникшими проблемами. Решим разовые задачи или установим акустику в вашу машину под ключ. В этом случае вы получите ожидаемый результат всего за несколько дней. При этом возьмем на себя весь комплекс работ по инсталляции и доведению звука до ума, а именно:
Не забудьте, что подбор оборудования и настройка автозвука при заказе комплексной установки не будет вам стоить ни рубля. Да и общий уровень цен на установку акустики не превышает средние московские. При этом у нас нет привычки накручивать стоимость по мере выполнения работ. Озвученная сумма не подрастет. Если только вы сами не пожелаете внести какие-то изменения или установить что-нибудь подороже.
Работаем с аппаратурой известных проверенных брендов. Найдем и доставим даже эксклюзивные модели всего за пару дней. Динамики, кроссоверы, усилители и ГУ любого класса, другие комплектующие — все это не проблема. Кстати, у нас вы можете заказать и комплект для самостоятельной установки.
Решить все эти вопросы и записаться в сервис на удобное время вы можете прямо на сайте. Просто заполните предложенную форму заявки.
Вы знаете, все эти показатели субъективны и зависят от множества факторов — технических характеристик используемых устройств, вашего личного звукового восприятия, особенностей салона машины. Именно поэтому и требуется индивидуальная настройка АС в каждом случае, усредненные значения не гарантируют качественный результат. Чтобы ответить на вопрос, нужно знать хотя бы марки используемых динамиков. Поэтому лучше все-таки приехать к нам.
Да, именно так мы и делаем. Даже если придется ставить большие по объему подиумы, они не будут выбиваться из общей стилистики, а станут смотреться органично. В нашем арсенале множество способов отделки подобных элементов, поэтому подберем решение под любую фактуру. Кстати, иногда наоборот целесообразно сделать акцент на таких деталях, все зависит от ваших предпочтений. Работаем со всеми материалами, которые могут быть использованы в отделке салона.
Достаточно часто встречаемая проблема. Для мощных систем может быть недостаточно ресурсов электросети машины. Наши решения по этим направлениям — установка отдельных аккумуляторов или накопителей, сглаживающих падение напряжения при пиковых нагрузках, замена генераторов. Что подойдет именно в вашем случае, можно определить только после детального анализа. Потому вам стоит записаться в наш сервис на любое удобное время.
Конечно. Шумка и виброизоляция кузовных элементов — одно из основных направлений деятельности сервиса. Можем поработать над отдельными элементами, в которые предполагается установка динамиков, но лучшим вариантом будет все-таки комплексная шумовиброизоляция. Особенно, если вы настроены на серьезный автозвук.
Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.
