Слесарный ремонт автомобилей

Основные направления работы сервиса

Главная цель слесарного ремонта — определить неисправность, причины ее возникновения и восстановить работоспособность машины. Считаем, что только комплексный подход к решению задачи принесет результат. Работа узлов и агрегатов авто взаимосвязана. Так, например, проблемы с подачей топлива или электропроводкой приводят к нестабильной работе силового агрегата. Длительная эксплуатация в таких режимах повлечет за собой интенсивный износ деталей. Поэтому и практикуем комплексную оценку состояния оборудования автомобиля, только так можно устранить предпосылки возникновения неисправностей.

По этой причине вложили серьезные средства в техническое оснащение сервиса. Благодаря чему теперь своими силами решаем весь перечень вопросов, которые связаны с обслуживанием и ремонтом авто. Оказываем услуги по следующим направлениям.

Диагностика

Успех, общая стоимость и время проведения ремонтных работ на 50% зависит именно от правильной предварительной диагностики. В этом вопросе доверяем опыту работающих в сервисе специалистов, которые вооружены комплектом специализированного оборудования.

Общая схема диагностических работ в сервисе включает в себя:

1. Внешний осмотр и оценку состояния по косвенным признакам. Тут, конечно же, играет роль квалификация мастера. Завели машину, послушали как работает двигатель, погоняли его в различных режимах. Для проверки работы ходовки, сцепления или коробки проверим авто в движении. Даже небольшая поездка даст море информации человеку, который действительно разбирается в теме. Ну а после этого загоним машину на яму или подъемник, вооружимся фонариком, пощупаем каждую деталь. Уже на этом этапе выявляются основные неисправности. Но это только первая часть проверки.
2. Инструментальная диагностика позволит оценить технические параметры узлов и отдельных деталей. И вот в этом вопросе уже доверяем технике. Анализаторы и стенды дадут четкую картину — вот тут и тут что-то работает не так, обрати внимание.

   • Обнаружили изменение состава выхлопных газов — ищем причину в топливной системе и зажигании.
   • Увидели отклонения в сход/развале — загоняем машину на вибростенд (трясучку), оцениваем работу узлов ходовки и подвески в разных режимах.
   • Нашли проблемы при проверке на тормозном стенде — обращаем пристальное внимание на элементы этой системы.
   • И так по каждому направлению.

   У нас есть оборудование для инструментальной проверки всех узлов и агрегатов машины.

3. Компьютерная диагностика стала обязательным этапом проверки автомобиля. Те времена, когда неисправности выявляли только на слух и глаз прошли. Работа основных узлов завязана на электронные системы управления. Анализ ошибок дает четкую информацию о существующих неполадках. Комплекс компьютерной диагностики с соответствующим ПО определит проблемы в силовом агрегате, механической коробке и АКПП, подвеске и ходовой части, электроснабжении и зажигании. С его помощью также проверим работоспособность дополнительного оборудования.

На основании полученных данных составляем дефектовку и формируем перечень слесарных работ, которые необходимы. Уже на этом этапе вы будете знать стоимость ремонта и его продолжительность.

Ремонт и восстановление рабочего ресурса узлов

Половину неисправностей можно устранить без замены деталей. И это позволяет существенно сократить средний чек по слесарным работам. Обязательно разберемся, существует ли такая возможность, подскажем, как обойтись малой кровью без ущерба для работоспособности и надежности машины. Не навязываем какие-либо дорогостоящие мероприятия, зачем? Ведь если отремонтируем ваше авто быстро и сравнительно недорого, вы обязательно обратитесь к нам с другими вопросами, которые касаются обслуживания и ремонта машины.

Половина проблем, и даже больше, устраняются за несколько часов с минимальными расходами. Смотрите сами:

• Двигатель начал троить или пропала мощность? Отрегулируем работу топливной системы и выставим зажигание, проверим настройки газораспределительного механизма, подтянем цепь и ремни приводов. Все просто, но помогает решить 50% проблем с силовым агрегатом.
• Машину ведет и бросает по дороге? Проконтролируем надежность крепления всех деталей, подтянем при необходимости крепежные элементы. Если потребуется, подварим или выправим рычаги и стабилизаторы. Ресурс большинства элементов ходовки и подвески можно восстановить. Необязательно сразу менять подрамник или всю стойку в сборе, во многих случаях достаточно поставить новые сайлентблоки или отдельную пружину.
• Стала хуже работать тормозная система? Да причина может заключаться не в износе колодок, а в банальной негерметичности трубок и износе отдельных деталей цилиндра. Поможет даже простая прокачка и добавление тормозной жидкости.

И такие возможности для экономии есть по каждому из направлений слесарного ремонта. Никогда не торопимся и не ставим категоричные диагнозы, если существует возможность, предложим простой способ решения проблемы. Но, если локальный ремонт нецелесообразен или не дает гарантии, тогда скажем прямо — эту деталь или агрегат нужно менять.

Замена деталей

Один из плюсов нашего сервиса в том, что можем оперативно найти и доставить комплектующие и запчасти на машины разных категорий. Внедорожники и кроссоверы, бюджетные седаны и спорткары, отечественная классика и импортный автоэксклюзив. Поставщики решают даже сложные вопросы по основным направлениям за 2-3 дня. А ждать доставки деталей по наиболее популярным моделям машин не придется совсем.

Предпочитаем работать с оригинальными комплектующими, рекомендованными автопроизводителями. Но при необходимости подберем и установим приличные по качеству аналоги. Все зависит от вашего выбора. Поможем даже в том случае, если потребуется замена основных узлов и агрегатов. Двигатель и КПП, сцепление и подвеска в сборе, электрооборудование и система кондиционирования — вопросы замены решаемы по всем направлениям. Существует возможность восстановить машину после повреждений, которые были получены в результате аварий.

Решение о необходимости замены деталей принимаем на основании предварительной дефектовки. Чтобы не возникало сомнений в нашей честности и порядочности, демонтированные детали вернем вам. На установленные узлы и запасные части действует официальная гарантия производителя.

В сервисе работают узкоспециализированные мастера. Если потребуется замена поршней или коленвала, ШРУСа или комплекта сайлентблоков, то будьте уверены, работой займется профессиональный моторист или спец по ходовке. Так же у нас работают мастера, которые обслуживают исключительно машины представительского класса.

Регламентное техническое обслуживание

Отдельно заострим внимание именно на этом виде слесарных работ. Своевременная проверка состояния машины, регулировка работы отдельных узлов и замена расходных материалов снижает вероятность того, что вам понадобится экстренный ремонт. Это соответственно сокращает общие расходы на содержание автомобиля.

Что может быть проще. Проверили уровень масла, заменили его вовремя. Определили степень износа основных элементов подвески, подрегулировали развал/схождение, подкрутили ослабшие гайки. Заменили свечи и фильтры. Все это простейшие действия, с которыми слесарь справится за час. Мероприятия такого плана позволяют выявить возможные проблемы на ранней стадии проявления. Следовательно, устранение причин не потребует значительных затрат. Практика показала, автовладельцы, которые регулярно проходят плановое ТО, обращаются в сервис по поводу слесарного ремонта втрое реже. Только оцените, какие суммы это экономит. И у нас вы получите такую возможность.

Работаем исключительно по картам техобслуживания, разработанным автопроизводителем. Выполняем осмотр, смазку, замену деталей с рекомендованной периодичностью. При обнаружении признаков неисправностей, проведем текущий ремонт, который не потребует больших временных и финансовых затрат.

И главное преимущество, которое гарантирует своевременно выполненное техническое обслуживание — снижение вероятности внезапных поломок в дороге. Помните об этом.

Какие системы обслуживаем

Сервис укомплектован оборудованием для слесарных работ по всем направлениям. Мастера, работающие у нас, обладают опытом выполнения текущего и капитального ремонта основных агрегатов и дополнительного оборудования. Решим любую возникшую проблему независимо от комплектации вашей машины.

Двигатели внутреннего сгорания

Работаем с силовыми установками любого типа. Отремонтируем и восстановим ресурс бензинового или дизельного мотора, поможем в решении проблем, которые характерны для двигателей с ГБО. Обращайтесь к нам, если вы обнаружили следующие признаки неисправностей:

1. Появились посторонние звуки при работе силового агрегата.
2. Двигатель работает нестабильно, глохнет или существенно снизилась мощность.
3. Увеличился расход масла или вы заметили снижение компрессии.
4. Возрос расход топлива.

При выявлении этих и ряда других причин не затягивайте с обращением в сервис. Своевременная регулировка или замена отдельных деталей обойдется существенно дешевле расточки блока или покупки нового двигателя.

Выполняем все виды слесарных работ по силовым агрегатам, включая замену деталей поршневой группы и восстановления ресурса двигателя (капитальный ремонт). Заменим масло и фильтры, проведем профилактическую очистку, подскажем, сколько еще прослужит двигатель вашей машины без серьезных финансовых вложений.

Газораспределительный механизм

Одна из систем, оказывающая максимальное влияние на работу двигателя. Любые неисправности мгновенно приводят к потере мощности, появлению сбоев и полной остановке силового агрегата. Обращаем внимание, ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ обойдется вам на порядок дороже, так как подобная неисправность приведет к разрушению основных элементов силовой установки. Поэтому не забывайте проходить периодическую проверку и регулировку этого оборудования. Выполняем следующие работы по ремонту и обслуживанию газораспределительного механизма:

• Регулировку натяжения цепей и ремней привода ГРМ.
• Замену ремня или цепи привода.
• Регулировку или замену клапанов.
• Ремонт и восстановление распредвала.
• Установку комплектующих, входящих в ГРМ.

Окажем помощь, если цепь перескочила на несколько зубьев. Проведем диагностику и определим возможные способы решения задачи. В 50% ремонт сводится к профилактической очистке и регулировке, но только в том случае, если вы обратились в сервис сразу после обнаружения сбоев в работе газораспределительного механизма.

Автоматические и механические коробки передач

Первые признаки того, что в ближайшем будущем потребуется (или уже нужен) ремонт КПП:

• Появились сложности при переключении передач.
• Скорости выбивает.
• Постоянно снижается уровень масла.
• Скрежет и хруст, повышенная вибрация рычага переключения.
• Рывки и удары при переключении.
• Автомат работает некорректно.
• Появились потеки на корпусе агрегата.

После предварительной диагностики снимем и разберем коробку, заменим вышедшие из строя детали, проверим целостность корпуса и прокладок. Соберем и установим КПП, отрегулируем и проведем повторную диагностику работы в различных режимах. При необходимости найдем новую коробку в сборе и заменим, причем все сделаем в сжатые сроки.

Сцепление и другие элементы трансмиссии

Заметили появление пробуксовки или машина стала трогаться с рывками? Нажатие на педаль сцепления не дает видимого эффекта или сопровождается посторонними шумами? Все это свидетельствует о проблемах в системе сцепления. На основании проведенной диагностики выполним следующие слесарные работы:

• Заменим и прокачаем жидкость в гидравлическом приводе, проверим целостность троса.
• При возможности отрегулируем работу системы без демонтажа.
• Снимем корзину и убедимся в исправности дисков, выжимного подшипника и других основных элементов. Если потребуется, установим новые.
• Проверим целостность картера и герметизирующих прокладок.
• Отрегулируем после сборки и установки, проверим работоспособность.

Работаем с системами сцепления любого типа. Сухое и мокрое, с гидравлическим, механическим и электрическим приводом, одно- и многодисковые конструкции — мастера сервиса обслуживают все эти модификации на профессиональном уровне.

Подвеска и рулевое управление

Одна из основных систем, которая требует слесарного ремонта чаще всего. За это можно сказать спасибо состоянию дорог и неважному качеству большей части комплектующих, которые поступают на отечественный рынок. Наш сервис обеспечен всем оборудованием, необходимым для ремонта и замены деталей подвески и рулевого управления. Работаем с гидравлическими, пневматическими, механическими модификациями подвесок. Обслуживаем и ремонтируем активные и адаптивные системы, зависимые и независимые модификации. Восстановим ресурс многорычажных и торсионных подвесок. При необходимости выполним замену одного типа оборудования на другой.

Оперативно и качественно проведем следующие виды слесарных работ:

• Заменим пыльники, сайлентблоки, шаровые опоры и другие комплектующие, которые невозможно восстановить.
• Выправим или поменяем рычаги, стабилизаторы, подрамники, тяги.
• Обслужим, отремонтируем или заменим амортизационные стойки.
• Проведем диагностику и отрегулируем работу механизмов рулевого управления.
• После выполнения любого слесарного ремонта по подвеске отрегулируем развал/схождение.

При заказе ремонта подвески ее диагностику проведем бесплатно.

Система охлаждения

Недостаточное внимание к работе этой системы приводит к перегреву двигателя. В результате вы получите снижение мощности, увеличенный расход топлива, а в самых сложных случаях и заклинивание поршневой. Такой ремонт уже обойдется в «большую копейку».

Выполняем весь комплекс работ по ремонту и обслуживанию системы охлаждения:

• Промывка радиатора и каналов головки, блока.
• Определение мест утечек охлаждающей жидкости, восстановление герметичности системы.
• Замена термостата, помпы, вентилятора, элементов привода.

У нас есть в наличие комплектующие на большинство моделей авто, наиболее популярных в Москве. Вам не придется долго ждать результатов ремонта.

Топливовоздушная и выхлопная системы

Обслуживаем и ремонтируем инжекторные и карбюраторные двигатели. Настраиваем работу с контролем параметров на стендовом оборудовании. Проводим очистку и промывку элементов, при необходимости заменим неисправные комплектующие. Кроме того, осуществляем ремонт оборудования подачи топлива дизельных двигателей. Чистим форсунки и рампы, восстанавливаем работоспособность топливных насосов высокого и низкого давления. Заменим фильтры при техническом обслуживании, настроим все параметры работы электронных устройств.

Ремонтируем и элементы выпускной системы — катализаторы и датчики, выпускной коллектор и глушители. По возможности подварим, при необходимости быстро найдем новые запасные части, замена которых потребуется.

Поможем с ремонтом и другого дополнительного оборудования, которое имеется в вашем автомобиле. В том числе кондиционирование и климат-контроль, электрооснащение.

Ознакомьтесь с полным перечнем работ по слесарному ремонту в приведенном прайсе. Обращаем внимание на значительную загруженность специалистов по этому направлению. Поэтому запишитесь в сервис заранее, это позволит решить вопросы, требующие вмешательства слесаря, в удобное для вас время. Просто оформите заявку на сайте.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.