Удаление царапин с колпака (кожуха) колеса авто

Помогает ли защитная полировка

Такая технология применима только при поверхностных царапинах и сколах, затронувших минимальный верхний слой лака. При более глубоких повреждениях способ малоэффективен. Тем более, если вы будете для этого применять восковые карандаши или маркеры. Практика показала, что под воздействием воды такие составы довольно быстро вымываются и повреждений и они проявляются снова.

По этой причине защитную полировку делаем только с применением профессиональных полиролей, более устойчивых к внешним воздействиям. Хорошим эффектом отличаются защитные покрытия типа «жидкое стекло» или «нанокерамика». Они отличаются более сильными водоотталкивающими свойствами, что позволяет обеспечить длительную защиту.

Обработку колпаков выполняем вручную, нанося выбранное вами средство на поверхность и располировывая при помощи мягкой салфетки. Буквально за час можно восстановить внешний вид всего комплекта колпаков.

Есть ли возможность абразивной полировки колесных колпаков

Этот способ применяется при царапинах и сколах, которые повредили слой лака не более чем на половину его толщины. Основная проблема обработки связана со сложной формой большинства колпаков. По этой причине практически всегда полировать приходится вручную, машинкой просто не подлезешь к каждому поврежденному участку. За счет этого время восстановления внешнего вида несколько увеличивается.

Смысл абразивной полировки заключается в удалении слоя лака на всю глубину повреждения. Выполняем эти работы с применением целого комплекта полировальных паст, отличающихся зернистостью. Основной слой убираем при помощи наиболее абразивной пасты и жесткими салфетками. Появившуюся на поверхности риску убираем более мягкими составами, постепенно уменьшая их зернистость.

Чтобы вернуть изначальный блеск, на завершающем этапе выполняем и защитную полировку стандартными средствами. Такая обработка позволит обеспечить более долговечную защиту поверхности.

Допустима ли только точечная покраска

Да, и такой способ устранения царапин доступен. Применяем его при наличии единичных повреждений, которые дошли почти до основания. Пластиковые колпаки хорошо поддаются ретушированию, главное — точно подобрать цвет используемой для подкрашивания краски.

Общая схема работ при таком ремонте следующая:

• дремелем или вручную тщательно расчищаем царапину, удаляя из нее остатки краски, пыль, грязь, скопившиеся соли;
• тщательно обезжириваем поверхность, если оголился пластик, обрабатываем его праймером-активатором адгезии;
• восстанавливаем слой грунта, стараясь точно повторить толщину имеющегося слоя этого покрытия;
• аналогичным образом наносим необходимое количество слоев краски и лака, переход в этом случае делать не придется.

Если краска подобрана точно, то после финишной полировки царапина будет абсолютно незаметна.

Удаление царапин полной перекраской

По отношению к колпакам колес считает этот способ ремонта наиболее правильным. Объем работ небольшой, поэтому перекраска обойдется ненамного дороже того же ретуширования. А вот результат будет более долговечным.

Для покраски подбираем материалы с высоким содержанием сухого остатка. Такие краска и лак отличаются повышенной жесткостью и механической прочностью. При подготовке зачищаем до основания только поврежденные участки, остальную поверхность просто матируем, этого будет достаточно.

Оголенный пластик обрабатываем праймером, после чего грунтуем колпак полностью. Краску наносим в 2-3 слоя с обязательной сушкой каждого. Аналогичным образом делаем лаковое покрытие.

Если у вас возникла необходимость убрать любые царапины с колесных колпаков, приезжайте к нам, сможем помочь. Чтобы согласовать удобное время посещения сервиса, просто позвоните или оставьте заявку на сайте. Учитывая небольшие объемы работ, сделаем даже без очереди.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.