Установка усилителя в багажник

Требования к расположению усилителя

Требования, предъявляемые к месту установки автомобильного усилителя, зависят от габаритов аппарата, его мощности. Кроме того, лишняя аппаратура не должна влиять на функциональность основных механизмов машины, мешать водителю и пассажирам, ухудшать эстетичность интерьера салона.

Мощная усиливающая аппаратура отличается большим выделением тепла, поэтому место установки должно хорошо вентилироваться или снабжаться принудительным охлаждением. Кабели питания, передачи сигналов должны быть скрыты, защищены от электромагнитных наводок, механических повреждений и перетирания.

Аппаратура должна быть надежно закреплена, снабжена дополнительной защитой от вибраций кузова и автомобильных механизмов. Учитывая возможное расширение акустической системы, нелишним будет предусмотреть место для установки рядом с усилителем звуковых процессоров, СД-чейнджеров, внешних кроссоверов, сабвуферов.

Возможные места установки усиливающей аппаратуры

Учитывая высокие требования к месту установки дополнительной аппаратуры и ограниченный объем салона автомобиля, возможностей размещения усилителя не так уж много. С точки зрения удобства для водителя, близости к источнику питания и головному устройству логичным кажется размещение усилителя в перчаточном ящике. Однако размеры многих усилителей больше габаритов маленького «бардачка». Закрытый объем перчаточного ящика недостаточен для вентиляции усилителя. Даже компактные цифровые усилители при работе в «бардачке» склонны к перегреву и возгоранию.

Не решает вопрос установка усилителя на специальной полке, укрепленной под «бардачком». Такое расположение, при улучшении вентиляции, крайне неудобно для ног пассажира. Люди высокого роста часто жалуются на малое пространство для коленей в пассажирском отсеке и при устройстве полки таким способом им придется сидеть боком.

Установка усиливающей аппаратуры под передним сиденьем возможна только для плоских моделей маломощных двухканальных усилителей, которые помещаются под креслом по высоте. Не устраняется опасность перегрева аппаратуры в замкнутом пространстве. Расположение под передним сидением считается невыгодным для «раскачки» удаленных тыловых динамиков и сабвуфера.

Установка усилителя под задним сиденьем не мешает ногам и не «крадет» полезного пространства салона, но место для расположения объемной дополнительной аппаратуры можно найти только в редких моделях импортных машин.

У кузовов «седан» достаточно места для установки усилителя под задним стеклом. При всех вентиляционных выгодах такого расположения, полка часто изготавливается из тонких материалов, под весом усилителя может вибрировать и проламываться. К усилителю неудобно подводить скрытую проводку. С точки зрения эстетики интерьера, открытое размещение усилителя не выдерживает никакой критики.

Преимущества и недостатки размещения усилителя в багажнике

В отличие от стесненных пространств салона, ограничивающих выбор усилителя по габаритам, компактности, величина багажника седана или багажного отсека кроссовера позволяет установить усиливающую аппаратуру любого размера. При качественном тюнинге автозвука в багажнике можно разместить ламповые, интегральные, аналоговые профессиональные усилители высшего класса. Специально для установки в багажнике известная английская компания McIntosh сконструировала качественный ламповый усилитель.

Интересно, что прибор, предназначенный для багажного отделения, снабжен красивой внешней панелью и многочисленными стрелочными индикаторами, которые в работе можно наблюдать только на стоящем автомобиле. С такой дорогой аппаратурой новичкам самостоятельно работать не рекомендуется. Для самостоятельной установки можно выбрать цифровой усилитель бытового класса.

Место установки усилителя в багажнике зависит от типа кузова и размеров аппаратуры. В багажниках кузова «седан» усилитель можно установить на выдвижной полке под задним стеклом машины, в свободных пространствах на полу за колесными арками автомобиля. Такие способы установки требуют изготовления специальных подиумов (при размещении на полу) или конструирования надежных полок, которые подвешиваются на кронштейнах, снабжаются выдвижными устройствами.

Для размещения усилителя на боковых стенках багажного отделения седанов или хэтчбеков любители и профессионалы автотюнинга конструируют оригинальные откидные или поворотные полки, описания которых можно найти в Интернете.

Неудачными местом для установки усилителя для всех типов кузовов специалисты считают крышку багажника и пространство под фальшполом багажного отсека. На крышке багажника хорошо вентилируемый усилитель подвергается повышенным вибрациям. Для прочного крепления аппарата под тонкими панелями обшивки нужно устанавливать усиливающие элементы. Утяжеление крышки багажника увеличивает нагрузку на петли. Кроме того, крышку багажника нельзя назвать защищенной от влаги, губительной для усилителя.

Место в нише под фальшполом ограничено запаской или «докаткой», инструментальным ящиком. Закрытое пространство практически не имеет естественной вентиляции, тем более — при загрузке багажника вещами пассажиров.

Для хэтчбеков и кроссоверов популярным местом установки усилителя в багажном отсеке стали полки на задней поверхности пассажирских сидений. Это место не ограничивает размеров усиливающей аппаратуры, не мешает загрузке багажа, хорошо вентилируется. Полка для усилителя надежно крепится к металлическому каркасу спинок сидений. Главной опасностью такого метода установки признаны перегибы и перетирание кабелей при частом складывании пассажирских кресел. Фанатичные меломаны часто отдают под размещение усилителей и объемных сабвуферов весь небольшой багажный отсек компактного хэтчбека.

Размещение усилителя в багажнике позволяет легко реализовать мостовое подключение второго усилителя, который необходим для мощного сабвуфера. При подключении «мост» один аппарат обслуживает фронтальные и тыловые динамики, второй усилитель предназначен для двух каналов сабвуфера. Суммированные сигналы левого и правого каналов при такой схеме дают сбалансированное, чистое звучание.

При размещении усиливающей аппаратуры большой мощности под фальшполом или в боковых полостях багажника (за колесными арками) возникают проблемы отвода тепла, так как естественная вентиляция таких мест недостаточна. Не лучшим местом автомобиля нужно признать багажник с точки зрения протяженности и сложности прокладки силовых и линейных кабелей от аккумулятора и головного устройства, расположенных в передней части машины. Звуковые кабели дверных динамиков, подключенные к головному устройству, нужно перекидывать назад и удлинять.

Недостатком размещения усилителя в багажнике становится невозможность регулировки баланса каналов в движении. Нельзя отслеживать по светодиодам превышения порогов искажения сигнала, уровней нагрузки. Остановки автомобиля требует и включение фильтров НЧ, поэтому базовая и дополнительные настройки усиления проводятся на стоящей машине с открытым багажником.

Выбор усилителя для установки в багажнике

Ограничения по габаритам влияют на выбор модели усилителя только при установке аппарата под фальшполом багажника. В остальном, главными критериями выбора будут стоимость аппаратуры, класс усилителя (от него зависит и цена), количество каналов запланированной акустической системы.

Для полноценных акустических систем (со всеми дверными динамиками, сабвуфером) обычно используют четырехканальные (реже — пятиканальные) усилители. В нижнем ценовом сегменте ($50 – $150) хорошей репутацией пользуются усилители KENWOOD, PHANTOM, Alpine, Pioneer, снабженные фильтрами ВЧ и НЧ, несколькими линейными входами.

В среднем и высшем ценовом сегментах стоимость усиливающей аппаратуры увеличивается, достигая цен в $500 – $1500 у моделей Ground Zero, Audison AV Quattro, MD.Lab AM-SQ150.4, Focal FPS 4.160. Чтобы правильно выбрать усилитель из сотен моделей, предлагаемых производителями Yamaha, JBL, «Урал», Sony, Magnat, Hertz, Dynaudio, Morel, Alphard, Swat, DLS, Edge, лучше получить консультацию у опытного мастера специализированного автосервиса.

Типичные ошибки профанов при установке

Для новичков автотюнинга сложными операциями при установке усилителя в багажник оказываются конструирование и изготовление полок под аппаратуру, прокладка кабелей (от аккумулятора, автомагнитолы, к динамикам и сабвуферу). Для правильной укладки электропроводки нужно разобрать часть «торпедо» (для скрытной подводки линейных кабелей к автомагнитоле), половые покрытия салона (боковые и по центру), дверные панели (для подключения мидбасов и мидрейнжей), боковые стойки (если в них установлены твитеры). Достаточно просто разобраться в распиновке линейных выходов головного устройства.

При монтаже усилителя и прокладке кабелей начинающие любители тюнинга автозвука допускают ряд типичных ошибок:

• неправильно подбирают сечение силовых кабелей (сильный ток приводит к нагреву, возгоранию проводки, перегревается усилитель, регулярно срабатывает защитное отключение усиления);
• неплотно скручивают кабельные соединения, не изолируют их (вызывает короткие замыкания, провода плавятся, загораются);
• в одном электрожгуте укладывают все кабели (колонки фонят, возникают электромагнитные наводки, трески, хрипы динамиков);
• укладывают кабель под полозья сидений, педали тормоза или акселератора (неминуемы механические повреждения и нарушения функциональности основных механизмов);
• неправильно подключают кабели к выходам автомагнитолы (усилитель не выдает звука, не работают каналы),
• путают выходные кабели усиления (динамики не работают, появляются щелчки, хрипы);
• устанавливают слабые полки для усилителя, не учитывают вибрации корпуса (аппарат может упасть, от вибраций ухудшаются контакты, выпадают штекеры выходов);

• при выборе места установки не учитывают перегрева усилителя (аппарат быстро выходит из строя).

Применение неправильных схем подключения питания усилителя приводит к тому, что аудиосистема работает только при заведенном двигателе или быстро разряжает аккумулятор. Если после установки усиления новичком в акустической системе что-то щелкает при включении, колонки хрипят, звук не настраивается, лучше обратиться к профессионалам акустического тюнинга.

Установка и подключение усилителя в профессиональном автосервисе

Опытные мастера сервиса «Авто Капитан» при монтаже усилительной аппаратуры подберут для вас оптимальное место расположения усилителя (в зависимости от типа кузова), схему разводки кабелей, рассчитают их сечение.

При изготовлении полки под усилитель на стоимость и прочность конструкции влияет материал. По рекомендациям мастера сервиса «Авто Капитан» для изготовления каркаса полки вы можете выбрать деревянный брусок (распил), укрепленный алюминиевым или стальным уголком. Для дна и стенок конструкции мастера используют листы МДФ, ДСП, оргстекла. Хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации многослойная фанера, из которой легко выпиливаются сложные конфигурации подиумов и полок. Для эстетичности подиум или полка обшиваются мягким карпетом или обивочными материалами в тон основной обшивке багажника.

Мастерами сервиса «Авто Капитан» технологически правильно выполняются все операции монтажа:

• вырезка отверстий для силовых, линейных, звуковых кабелей, их шумоизоляция и герметизация (резиновыми или пластиковыми переходными втулками);
• установка дополнительных предохранителя и конденсатора на силовой кабель (на правильном расстоянии от аккумулятора);
• укладка силовых, линейных, звуковых кабелей в отдельные линии, пайка и тщательная изоляция соединений;
• электрожгуты укладываются в гибкие гофрированные трубы (короба), маскируются, не видны в салоне машины;
• для линейного соединения используются экранированные межблочные кабели;
• для сочетания четырехканальных усилителей с двумя выходами автомагнитолы применяют специальные разветвители или адаптеры;
• для включения аудиосистемы при выключенном двигателе монтируется специальная кнопка (по желанию заказчика);
• конструируются и изготавливаются напольные подиумы или прочные полки для усилителей (стационарных или выдвижных);
• усилитель обеспечивается принудительной вентиляцией (по необходимости используют кулеры, вентиляторы);

• усилители устанавливаются на специальные демпферы, которые гасят вибрации кузова;
• проводится дополнительная шумоизоляция багажного отсека.

Все монтажные работы мастера цеха акустического тюнинга выполнят качественно, без рекламаций и продления договорных сроков. Обязательными операциями акустического тюнинга в сервисе «Авто Капитан» являются тестирование системы, наладка и базовая настройка усилителя. После этого вы, совместно с мастером, можете более точно настроить звучание в соответствии со своими музыкальными предпочтениями. Хотя профессиональная настройка, как и любительская, проводится на слух, мастера акустики хорошо знают достижимые пределы качества звучания классической музыки, рока и джаза. Финальным этапом монтажа усиливающей аппаратуры станет тестирование автомобильной акустической системы в движении, после которого могут понадобиться дополнительные наладочные работы.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.