Ремонт передней подвески

Какие виды передней подвески ремонтируем

Ограничений нет, разберемся даже в конструкциях, которые редко встречаются или уже не выпускаются. Чаще всего приходится иметь дело с передней подвеской следующих модификаций:

• MacPherson
• Двухрычажная
• Многорычажная
• Адаптивная

У каждой из этих ходовок есть свои конструктивные особенности, влияющие на то, сколько будет стоить ремонт передней подвески. Не стоит думать, что работа с дорогими иномарками обойдется в большую сумму именно из-за престижности авто. На стоимость влияет именно сложность конструкции, от этого зависит требуемый объем работ и наши цены.

Для нас не имеет значения, гидравлика или пневматика используется, найдем подход к любой системе. Кстати, любители тюнинга и усовершенствований часто обращаются с просьбой заменить стандартную подвеску на пневматическую. Поможем и в этом случае, есть соответствующий опыт.

Характерные неисправности и их признаки

Перечень проблем, связанных с передней подвеской просто огромен. Но даже водитель с небольшим стажем может заметить следующие признаки:

• Стали ощутимы пробои ходовки, при которых жесткий удар отдается в кузов, значит, причина кроется в состоянии амортизаторов или стоек, возможен выход из строя стабилизатора поперечной устойчивости.
• Неравномерно съедается резина, а регулировка сход-развала не дает результатов? В этом случае перечень проблем наиболее объемен. От проблем с передним подрамником, продольными или поперечными рычагами до износа сайлентблоков или ступичных подшипников.
• Если машина виляет, то, вероятнее всего, виноваты шаровые и ШРУСы. Наиболее характерны такие неисправности особенно при езде на какой-то определенной скорости.
• Если машину постоянно уводит в сторону, то в этом часто виновны разболтавшиеся крепления отдельных элементов, деформация рычагов и стоек.

Но не стоит воспринимать эти примеры, как рекомендацию к самостоятельным действиям. 100% причину изменившегося поведения машины даст только профессиональная диагностика в стендовых условиях или с применением спецоснащения. Не занимайтесь самодеятельностью, подвеска не любит неумелых рук. Обнаружили проблему, запишитесь в сервис, мы найдем способ устранить неисправность, причем постараемся сделать это недорого.

Стандартные работы по ремонту передней подвески

Не станем заострять внимание на том, какие детали и как нужно откручивать и снимать. Тем более что сделать это без съемников и достаточного опыта проблематично, а иногда и просто опасно. Оставьте все эти работы нам, ведь мы готовы предоставить детальный фотоотчет по всем этапам ремонта, а изношенные детали, которым потребовалась замена, вернем вам. Все честно и прозрачно.

В стандартный перечень работ по ремонту передней подвески входит замена отдельных узлов и расходных материалов. Работа организована следующим образом:

• Обязательная диагностика, включающая в себя внешний осмотр, проверку на люфт-детекторе и, при необходимости, акустическую диагностику с применением спецоборудования.
• Составление дефектовки, определение узлов и деталей, которые подлежат восстановлению или требуют замены. На основании этих данных и составляем смету ремонта.
• Заказ и доставка требуемых расходников и запчастей. Если вы оставите заявку на ремонт передней подвески заранее, мы подготовим основные проблемные для вашей машины детали еще до начала работ. Это даст существенный выигрыш по времени.
• Арматурные работы, демонтаж узлов, перечень которых зависит от типа автомобиля и определенной неисправности. Выпрессовка сайлентблоков, втулок, демонтаж рычагов и тяг, амортизаторов и элементов тормозной системы, стабилизаторов и стоек.
• Устанавливаем новые комплектующие и меняем детали, которые невозможно отремонтировать.
• По завершении сборки, регулируем развал-схождение, прокачиваем тормоза, проводим повторную диагностику на стенде.
• Перед возвратом авто, сядем с вами в машину, проедем, и вы сами убедитесь, что проблема решена.

Все работы выполняются в соответствии с технологическими картами, разработанными автопроизводителями. Вместе с автомобилем вы получаете пакет гарантийных документов. Правда не знаем, придется ли вам ими воспользоваться, до сих пор у клиентов не было такой необходимости.

Что чаще всего выходит из строя

Исходя из наработанной практики, выделим перечень узлов, которые чаще всего нуждаются в ремонте:

• Амортизаторы. Напомним, что меняются они только парами, учитывайте это, прикидывая стоимость технического обслуживания.
• Сайлентблоки, втулки, пыльники. Не стоит недооценивать пыльники. При выходе из строя этой простой резинки, буквально через месяц придется обращаться в сервис для ремонта, который стоит дороже, чем их своевременная замена.
• Шаровые, ШРУСы.
• Продольные и поперечные, верхние и нижние рычаги, стабилизаторы и стойки.
• Элементы тормозной системы.

Что вы получаете, обратившись нам

Главное, вы получаете профессиональное решение своей проблемы. Укомплектованный оборудованием сервис, компетентные мастера по направлениям. Сделаем так, чтобы машина не подвела вас в дороге.

Помимо этого, поможем найти требуемую запчасть на любой автомобиль. Легковушка и джип, кроссовер и минивэн, решим вопрос даже для автоэксклюзива. Поставщики не подводили ни разу. В среднем, на поиск и доставку комплектующих уходит 1-2 дня. Оставьте заявку на сайте заранее.

Обратившись к нам, вы экономите свое время. Средний срок пребывания машины в сервисе не превышает 2 дней при серьезных неисправностях. А стандартные задачи, тот же ремонт передней подвески, решаем еще оперативней. При этом, нет смысла присутствовать в сервисе лично. При необходимости подготовим детальный отчет с пошаговыми фото, а изношенные комплектующие, которые пришлось заменить, вернем вам, сохраните их на память;) Нам нет смысла использовать хитрые схемы заработка, загруженность сервиса и так высока.

Нужен ремонт передней подвески? Оставьте заявку на сайте сейчас, и опишите проблему. Это даст нам время подготовить требуемые комплектующие.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.