Замена креплений бампера (зад, перед)

Возможные варианты фиксации креплений бампера

Сложность даже при таком небольшом ремонте заключается в том, что каждый автопроизводитель применяет свои собственные способы крепления бамперов. Чтобы поменять и не повредить другие детали кузова, необходимо точно знать реализованное техническое решение. У нас есть опыт по работе с авто разных моделей, да и соответствующая документация с мануалами также имеется, поэтому и сможем помочь в любом случае.

Наиболее распространенные схемы установки креплений бампера (кронштейнов):

• самый простой способ — съемный крепеж, вставляемый в специальные пазы на кузовных панелях;
• более распространенный вариант — крепление на болты или винты с головками под разные шлицы;
• на отдельных моделях машин встречается неразъемная установка при помощи заклепок.

Кроме того, можно столкнуться с комбинированными схемами крепления, а для старых автомобилей характерна установка бамперов на обычные болты. В зависимости от имеющегося способа монтажа креплений на замену потребуется 1-3 часа, если не предполагается какой-либо сопутствующий ремонт.

Какие работы обычно требуются

На то, чтобы подготовиться к замене крепления бампера, может потребоваться даже больше времени, чем на непосредственные ремонтные работы. Особенно если речь идет о креплении переднего бампера. На некоторых машинах придется снимать решетку радиатора, обязательно потребуется откручивать подкрылки, снимать около 10 крепежных клипс или винтов, фиксирующих деталь. В самых сложных случаях потребуется даже демонтаж блок-фар.

С задним бампером ситуация чуть проще. Но если речь идет о современных машинах, то ситуация усложняется большими размерами, интеграцией задних фонарей, установленными датчиками парктроника или камерами заднего вида. По этой причине объем арматурных работ почти не уменьшается. В общем, замена креплений возможна только при полностью демонтированном бампере.

А дальше все просто. Съемный крепеж меняем, правда, иногда приходится сталкиваться с несоответствием формы и размеров новых деталей, особенно если предпочтение было отдано не оригиналу, а дешевому аналогу, поэтому может будет нужна дополнительная подгонка по месту. Больше всего времени потребуется на замену кронштейнов, установленных на заклепки, которые придется высверливать.

При монтаже нового крепления можем устанавливать как на заклепки, так и на подходящие по размерам болты, тут у вас есть возможность выбора. Останется только установить бампер на место, подключить и проверить работоспособность всех устройств, которые приходилось отключать.

Возможный дополнительный ремонт при замене креплений бампера

Такие работы приходится выполнять более чем в половине всех случаев. При обрыве крепежа под бампер попадает больше грязи, воды, песка и пыли. Это становится причиной активного появления очагов ржавчины, особенно если антикоррозийная обработка металла в этой зоне была сделана плохо.

Рекомендуем не ограничиваться только заменой крепления бампера, а провести полную ревизию открывшегося участка кузова, пока есть такая возможность. Особое внимание уделяем отверстиям под крепежные болты и клипсы, тут ржавчина появляется прежде всего. Нередко ржавеет усилитель бампера или силовая балка, к которой прикреплен фаркоп. При необходимости зачистим и загрунтуем все поврежденные поверхности, покрасим или обработаем антикоррозийными составами. Это даст гарантию, что возвращаться к ремонту данной части кузова придется не скоро.

Если заметили признаки обрыва крепления бампера, не тяните с ремонтом, пока проблему еще можно решить с минимальными затратами. Оставьте заявку на сайте или просто позвоните нам, согласуем время посещения сервиса, удобное и вам, и нам.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.