Стоимость:
Предоставляем:
Сроки:
На замену усилителя при снятом бампере нам надо всего 15 минут
Усилитель бампера — силовой элемент, принимающий на себя основную нагрузку при лобовых столкновениях или ударах в заднюю/переднюю часть машины. Сам пластиковый бампер — по сути, расходник, не влияющий на безопасность, а вот состояние усилителя играет важную роль. При нарушении его целостности, утрате механической прочности при серьезных ударах нагрузка перераспределяется таким образом, что страдают основные элементы несущего кузова (лонжероны, телевизор, задние и передние крылья, днище багажника). При недостаточной прочности вполне возможны повреждения двигателя или его смещение в сторону салона. Поэтому если обнаружили повреждения усилителя бампера, не тяните, обращайтесь в сервис, мастер разберется — ремонтировать или менять.
Мастера нашего сервиса ремонтируют и меняют усилители бамперов на машинах любого выпуска, независимо от марки и модели, страны сборки. Найдем донора, подберем необходимые комплектующие, выполним сопутствующий ремонт. На замену требуется не более дня, при условии, что не нужно восстановление самого пластикового бампера. Все комплектующие отдаем по себестоимости, время поиска и доставки донора обычно не превышает 3–5 дней. Цена замены не превышает средний уровень в других московских автосервисах.
| Класс автомобиля — вариант замены возможны и другие комбинации* | Под ключ все включено |
|---|---|
| Мини, малый 15 мин | 200–500 |
| Гольф 15 мин | 200–500 |
| Средний, бизнес 15 мин | 200–500 |
| Представительский 15 мин | 200–500 |
| Спорт-купе 15 мин | 200–500 |
| Минивэн, универсал 15 мин | 200–500 |
| Внедорожник, паркетник 15 мин | 200–500 |
В стоимость замены включены все необходимые для этого работы. В некоторых случаях для полного доступа придется демонтировать дополнительные детали — все зависит от устройства конкретной модели автомобиля.
О ценах. В таблице указаны средние цены на услуги по замене переднего/заднего усилителя. Цена может быть как ниже заявленной при заказе других услуг, так и выше при повышенной сложности работ.
Покраска
Удаление царапин и потертостей
Удаление (выпрямление) вмятин
Ремонт (пайка, варка) трещин
Ремонт (пайка, варка) разломов
Восстановление выбитых элементов
Замена других деталей
Если говорить официальным языком, то решение о необходимости замены принимается только в тех случаях, когда невозможно восстановить форму с соблюдением изначальной геометрии усилителя без потери его прочностных характеристик, или при стоимости ремонта, превышающей цену новой детали. Из практики скажем — замена потребуется при значительной деформации при наличии множественных заломов металла. Такой усилитель после восстановления способен непредсказуемо повести себя при столкновениях. Если речь идет о полимерных, алюминиевых, дюралевых силовых элементах (сейчас ставят и такие), то замена потребуется однозначно.
Еще один момент, на который обращаем внимание — ремонт и замена по страховке. В большинстве случаев эксперты лояльно оценивают ситуацию и выносят вердикт — на замену. Это и связано с тем, что дать гарантию того, что усилитель сработает при следующей аварии так, как надо, практически невозможно. Следовательно, ущерб будет еще большим.
Некоторые автовладельцы, получив компенсацию, стараются сэкономить и принимают решение — ремонтировать. Настоятельно не рекомендуем так поступать, тем более что замену оплачиваете не вы. Экономия нескольких сотен рублей впоследствии может привести к необходимости более серьезного ремонта. Не стоит из-за таких сумм ставить свою безопасность под угрозу.
В большинстве случаев менять усилитель приходится в комплексе с выполнением других ремонтных работ, такова специфика повреждений при аварии. Поэтому обязательна предварительная диагностика, при которой оценивается степень повреждения других элементов. Если говорить о наиболее распространенных случаях, то потребуется замена или ремонт:
При более серьезных авариях возникает необходимость вытягивать лонжероны, исправляя геометрию кузова. Вполне вероятны проблемы с ходовкой и двигателем, и локальной покраски также не избежать. Поэтому будьте готовы к тому, что счет за замену может существенно отличаться от цены, указанной в прайсе.
В любом случае весь перечень работ будет согласован с вами. Но не рекомендуем игнорировать вердикт мастера, речь идет о вашей безопасности на дороге.
Технология замены усилителя бампера не особо сложна, но существует ряд нюансов, которые стоит учитывать, прежде чем браться за дело самому:
Если вас не смущают эти моменты, то можете поменять усилитель самостоятельно. Но в любом случае в условиях сервиса, при наличии стапельного стенда и профессионального инструмента, такие работы будут выполнены на порядок быстрей. Какой способ восстановления машины выбрать — решать вам.
Проблемы с поиском новой детали могут возникнуть только для исключительно редких машин или тюнингованных бамперов. В любом случае предпочтение стоит отдавать усилителям, предназначенными именно для вашей модели автомобиля — не придется переделывать и подгонять, да и прочностные характеристики у них более соответствуют требованиям безопасности.
При выборе и покупке возможны следующие варианты:
Мы готовы помочь в поиске и доставке оригинальных усилителей и вполне качественных аналогов. Все комплектующие отдадим по цене поставщика без дополнительных накруток.
Чтобы заменить усилитель как можно быстрей и не пропустить при этом дополнительные проблемы/повреждения, которые могут возникнуть в результате ДТП, работаем по следующей схеме:
Если не требуется большой объем дополнительного кузовного ремонта и перекраски, на замену усилителя потребуется не более дня.
При замене усилителей переднего и заднего бампера требуется приблизительно одинаковый объем разборки. Единственное отличие для передка — необходимость демонтажа защиты картера для отдельных моделей машин. Общий перечень арматурных работ в большинстве случаев следующий:
В отдельных случаях конструкция предполагает дополнительный крепеж решетки радиатора в районе фар. Кроме того, на некоторых машинах имеется крепление самого бампера к усилителю, которое обычно расположено в районе противотуманных фар или непосредственно за решеткой. Эти болты также необходимо выкрутить. Кроме того, при наличии противотуманок придется отсоединить жгут электропроводки и шланги, идущие к омывателю фар.
На иномарках среднего и дорогого ценового класса сейчас дополнительно ставят энергопоглощающие элементы из пенополиуретана, пластика, в первую очередь принимающие удар на себя. Эти элементы крепятся к усилителю жестко, для демонтажа потребуется выкрутить несколько болтов.
Стандартная схема установки усилителя бампера предполагает крепление к передней панели кузова или непосредственно к лонжеронам. Второй вариант — более правильный. Если монтаж выполнялся в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, то использовался только болтовой крепеж. Но, нередко приходится сталкиваться с ситуацией, когда при предыдущих ремонтах или установки усилитель просто приваривали к кузовным элементам. Говорят, старались обеспечить дополнительную жесткость. В таких случаях усилитель приходится просто срезать, зачищать и переделывать крепление под штатное болтовое.
В большинстве случаев придется просто открутить болты или гайки со шпилек, которые приварены на торцевые площадки лонжерона. Проблемы возникают только при демонтаже усилителей с машин, отслуживших не менее 3–5 лет, или при отсутствии защиты в нижней части бампера. В этих ситуациях болты и гайки зачастую прикипают, поэтому потребуется предварительная очистка и обработка обычной вэдэшкой. В некоторых случаях очистку придется выполнять 2-3 раза, после чего гайки или болты довольно легко выкручиваются. Если же снять крепеж так и не удалось, его потребуется срезать или высверливать с последующим восстановлением.
Большинство усилителей имеют неразборную конструкцию, поэтому для демонтажа потребуется снять по 2–4 болта с каждой стороны. Но вполне можно встретить и разборные элементы, устанавливаемые при помощи кронштейнов. В этом случае сначала откручивают сам усилитель, что позволит упростить доступ к креплению кронштейнов.
Параллельно с арматурными работами начинают готовить новый усилитель к установке. В первую очередь необходимо убедиться в соответствии формы, размеров, мест расположения крепежных элементов или отверстий под них. С оригинальными комплектующими проблем обычно не возникает, а вот для недорогих аналогов зачастую потребуется дополнительная доработка и подгонка.
Учитывая то, что за самим пластиковым бампером усилителя не видно, большинство автовладельцев монтируют его в состоянии «как есть с завода». Считаем такой подход неправильным. Производители поставляют свою продукцию с защитным покрытием из транспортного грунта, который не отличается устойчивостью. В результате уже через год-полтора на усилители появляются следы коррозии. Для него самого это и не страшно — стоит недорого, всегда можно заменить при необходимости. Проблема заключается в том, что ржавчина со временем переходит на лонжероны, переварка или замена которых обойдется существенно дороже. Причем в случаях, когда отсутствует защита, такие работы могут потребоваться довольно скоро.
Поэтому рекомендуем зачистку стального усилителя от транспортного грунта до металла. Выравнивать и шпатлевать обычно не приходится, но задуть 2-3 слоями надежного, устойчивого к повреждениям эпоксидного грунта будет вполне целесообразно. При этом не стоит забывать о предварительном обезжиривании поверхности. По желанию автовладельца красим усилитель в цвет основных кузовных элементов подкапотного пространства.
Важно — перед установкой нового усилителя необходимо убедиться в правильности геометрии передней части кузова. Такая проверка требуется не только после серьезных ДТП, основной признак нарушений — неправильные зазоры между фарами и крыльями, бампером. Эти дефекты легко определяются еще на этапе диагностики.
Задачу решают при помощи компьютеризированного стенда стапеля. Программа контролирует все установленные автопроизводителями расстояния между основными точками. Основное значение имеет правильность расположения лонжеронов. При наличии несоответствий кузовные элементы вытягивают при помощи стапельного оборудования.
После восстановления формы передней части машины можно приступать непосредственно к монтажу усилителя, который не отличается повышенной сложностью. Деталь надевают на крепежные шпильки и закручивают гайки, не забыв при этом подложить шайбы (в дальнейшем будет легче открутить). Единственный нюанс — необходима регулировка положения, поэтому крепеж не стоит сразу затягивать по максимуму, потребуется примерять бампер. Если он не сидит на своем месте, не удается точно выставить зазоры, тогда и прибегают к регулировке усилителя. В стандартных конструкциях существует возможность отрегулировать высоту или немного выдвинуть усилитель вперед. Делают это следующим образом:
Затягивают крепеж только тогда, когда положение детали выставлено с максимальной точностью.
Если конструкция бампера предполагает установку абсорбера, то не стоит от него отказываться. Дело в том, что в этом случае будет сложно обеспечить жесткость фиксации пластикового бампера, он может дребезжать при движении. Кроме того, это снижает уровень безопасности транспортного средства. Автоумельцы нередко заменяют энергопоглощающие элементы обычным пенопластом, нарезанным в размер. Решение, конечно же, имеет право на жизнь, но для сервиса неприемлемо.
Сборка осуществляется в обратной последовательности:
При монтаже контролируют зазоры по фарам и крыльям, при необходимости регулируют положение бампера. После установки обязательно проверяют работоспособность всех устройств, которые демонтировались. Может потребоваться дополнительная регулировка фар.
Если вы задумывались об установке фаркопа, но до этого не доходили руки и экстренно приходится менять усилитель заднего бампера после ДТП, предлагаем объединить эти работы, что позволит несколько сэкономить. Дело в том, что стандартное крепление прицепных устройств предполагает демонтаж усилителя и крепление специальной несущей балки фаркопа к лонжеронам при помощи накладных или внутренних (вставляемых) кронштейнов. То есть, в будущем вам не придется переплачивать практически за одну и ту же работу. Дополнительно может потребоваться подрезка бампера, что мы также сделаем аккуратно и незаметно, при необходимости место реза подкрасим.
Если вас смущает постоянно торчащее прицепное устройство, то сейчас это тоже не проблема. Сможем помочь в покупке съемных или складывающихся прицепных устройств, в том числе и с электроприводом. Такие конструкции практически незаметны в сложенном состоянии, но дают возможность быстро прицепить трейлер или устройство для перевозки велосипедов или легкой мототехники. Поэтому не упускайте возможность сразу убить двух зайцев.
Несмотря на то что на замену усилителя требуется минимум времени, пожалуйста, позвоните нам или оставьте заявку на сайте заранее. Мастера кузовного цеха и автослесаря значительно загружены заказами, поэтому потребуется согласовать удобное и для вас, и для нас время посещения сервиса. Кроме того, какой-то период может потребоваться на поиск и доставку комплектующих.
Такие самодельные конструкции не рекомендуются к применению. Прочность подобных усилителей неизвестна, они более устойчивы к деформациям, а это может привести к более серьезным последствиям при авариях. Лучше не рискуйте, ведь всегда можно найти недорогие аналоги.
Да, решаем такие задачи. Обычно все сводится к установке дополнительных кронштейнов с креплением к лонжеронам. В отдельных случаях можно обойтись привариванием простых крепежных шпилек. Какой вариант подойдет вам, сможем сказать только после осмотра машины и нового бампера.
Нет, в таких случаях вполне допускается замена только поврежденного кронштейна или его восстановление. Даже если возникают сложности с приобретением, возможно самостоятельное изготовление детали. Крепление к усилителю или при помощи сварки, или на болтах.
Найдем нужные комплектующие на любую машину. Российская классика и более современные модели, бюджетные и дорогие иностранцы. Работаем с проверенными поставщиками, решающими даже нестандартные задачи. Отдаем по себестоимости, средний срок ожидания до недели.
Да, поможем и в такой ситуации. Скорее всего, на вашей машине уже меняли усилитель бампера, и делал это явно непрофессионал. С такими ситуациями приходится сталкиваться часто. Не переживайте, у мастеров есть опыт работы с различными машинами. На Киа Рио комплектующие доставим быстро и заменим усилитель всего за день (если не требуется сложный дополнительный кузовной ремонт).
Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.
