Установка двухкомпонентной акустики

Достоинства и недостатки двухкомпонентной акустики

Двухполосная акустика с использованием компонентных динамиков относится к наиболее распространенным акустическим системам. Основными ее достоинствами признаны доступная стоимость, относительная простота установки и регулировки. В двухполосную акустическую систему можно установить и коаксиальные динамики, различия которых с компонентными колонками на слух может установить только опытный мастер акустического тюнинга. Но компонентные динамики отличаются большей долговечностью, уровнем чувствительности, амплитудно-частотными характеристиками.

У компонентных колонок в едином корпусе смонтированы две динамические головки с отдельными диффузорами, обеспечивающие смешанное звучание средних (СЧ) и низких (НЧ) частот. По качеству звука универсальное устройство уступает отдельным динамическим громкоговорителям высокого класса, но для первых опытов акустического тюнинга автозвука их характеристики вполне приемлемы. На следующих этапах тюнинга автозвука неоспоримым достоинством компонентных динамиков станет возможность подключения внешнего процессора, позволяющего точно настроить частотные срезы.

Для двухполосной акустики не нужен дополнительный усилитель, нормальное звучание обеспечивает стандартная мощность головного устройства. Для любителей мощного и громкого звука это достоинство превращается и в недостаток, так как без усиления невозможно достичь желаемых показателей звукового давления. Обычным недостатком фронтальных систем признаны малый звуковой объем (особенно для задних пассажиров) и некачественное звучание басов на низких частотах. Для начинающих любителей тюнинга автозвука недостатком станет и высокая требовательность компонентных динамиков к месту установки колонок, сложность регулировки баланса звукового фронта.

Выбор динамиков

Компонентные динамики относятся к пассивному типу колонок, так как не имеют встроенных усилителей. Этим обусловлена их цена, доступная обычным любителям тюнинга автозвука. В автомагазинах или специализированных салонах автомобильной акустики обычно продаются полные комплекты для создания двухполосной системы.

При выборе компонентных динамиков важными критериями становятся не технические характеристики (приблизительно одинаковые у всех популярных моделей). Большее значение приобретают конструкционные материалы, репутация производителя, стоимость комплекта. Для качественного воспроизведения басов предпочтительны диффузоры мидбаса с диаметром от 16 сантиметров. Знатоки считают, что чем больше диаметр динамика, тем лучше звучание басов. Но, используя динамики с диаметрами свыше семнадцати дюймов, вы столкнетесь с трудностями монтажа колонки в дверную панель.

Для мидбасов важными усовершенствованиями конструкции профессионалы считают вентилируемые катушки, теплорассеивающие или хромированные покрытия полюсных фланцев, литые корзины, материалы диффузоров (целлюлоза, хлопковое волокно, карбон), обрезиненные диффузородержатели.

К важным особенностям диффузоров относят пропитку картона или целлюлозы гидрофобными, составами. Лучшие демпфирующие качества подвеса диффузора обеспечивают конструкции из каучука, превосходящие тканевые или резиновые подвесы.

Важным параметром при установке компонентных динамиков является монтажная глубина. Колонки с небольшой длиной магнитов легко устанавливаются в тонкие двери отечественных моделей, для иномарок эта характеристика менее важна.

У высокочастотных твитеров диффузор отсутствует, его заменил шелковый колпачок на катушке, закрепленный клеем. В дорогих моделях твитеров шелк заменяют бериллиевым, керамическим, алмазным напылением, используют неодимовые магниты. Важными особенностями твитера становятся установочная глубина (предпочтительны малые размеры), возможность углового или шарнирного поворотного размещения (облегчают регулировки звукового фронта), максимально близкое расположение купола к защитной решетке (уменьшает потери звука). При выборе кроссовера нужно отдавать предпочтение конструкциям с разделением платы. Такие кроссоверы можно установить максимально близко к компонентной колонке.

Производители двухкомпонентной акустики и ценовые различия моделей

По стоимости модели одного производителя могут располагаться в ценовом диапазоне от $50 до $1000 и выше. При выборе динамиков исключительно по цене нужно следовать рекомендациям опытного профессионала. К лучшим производителям недорогих комплектов двухкомпонентной акустики (за $80 – $150) эксперты относят бренды Focal, Alpine, «Сони», Pioneer.

Так, двухкомпонентные системы Focal из серии «Integration» при цене до 150 долларов отличаются хорошими балансировками мидбасов и твитеров, протяженностью низкочастотного регистра, малой монтажной глубиной, точной передачей тембральной окраски музыки. Для удобства монтажа твитера в комплект акустики входит готовый угловой подиум. К особенностям серии «Integration» относятся усиление целлюлозы диффузора стеклянными микросферами, ферритовые магниты мидбасов, неодиомовые магниты твитеров, каптоновый каркас звуковой катушки. Эстетическим преимуществом комплекта можно считать элегантные защитные решетки с красивым логотипом производителя.

Та же компания «Фокал» выпускает и дорогие комплекты двухкомпонентной акустики. В серию «Utopia Be» (стоимостью от $900 до $1500) входят компонентные мидбасы и твитеры соревновательного класса. Динамики изготавливаются по уникальным технологиям, используют трехслойные диффузоры, бериллиевые купола, удлиненные звуковые катушки. В дорогие комплекты не входят обычные кроссоверы, сложная балансировка звука требует усиления bi-amping, применения внешнего звукового процессора, фильтрации частотных срезов кроссоверами усилителя. Начинающему тюнингисту нет смысла покупать такие дорогие комплекты, требующие специальных расчетов точек размещения, точных балансировок фокуса звука, приобретения дополнительного оборудования.

Трудности самостоятельной установки колонок

Кабели (звуковые, силовые)

Подключение кабелей к маркированным клеммам на корпусе динамика не представляет особой трудности. Если в комплект компонентной акустики кабели не включены, штатную электропроводку использовать не рекомендуется. Потребуется точный расчет сечений медных силовых и акустических кабелей. Внимания потребует и правильное подключение кабелей к колонкам по полярности. При прокладке электропроводки следует избегать пересечений силовых и звуковых кабелей (вызывают электромагнитные наводки), правильно закреплять электрожгуты, чтобы избежать вибраций и дребезжания. К автомагнитолам без усиления твитер можно подключать без дополнительного электронного кроссовера.

Размещение

Идеально разместить автомобильную фронтальную акустику (мидбасы и твитеры) невозможно. Принципы распространения звуковых волн требуют установки диффузоров на уровне головы и на равных расстояниях от слушателя. В салоне нет таких мест для установки мидбасов, органично (в боковых стойках) можно смонтировать только «пищалки». Компонентные колонки трудно расположить под углами «торпедо», это потребует переоборудования приборной доски, переносов внутреннего оборудования машины. Установка мидбасов сверху «торпедо» поблизости от боковых стоек не выглядит эстетично, мешает переднему обзору для водителя. Кроме того, такое расположение требует особых регулировок, учитывающих отражение звуковых волн от лобового стекла.

Лучшим местом для размещения компонентных мидбасов профессионалы считают верхние (ближайшие к ветровому стеклу) углы дверных карт. Автопроизводители редко размещают штатные динамики в этих местах. Так, у большинства моделей «Жигулей» для установки колонок предусмотрены маленькие полости с решетками на вертикальной поверхности «торпедо». У большинства иномарок решетки колонок расположены по центру дверной карты или в нижних углах.

Крепеж, шумка, антискрип

При установке компонентных динамиков в стандартные двери придется устранить дребезжание пластиковых защелок, щели между кронштейнами колонок и внешней поверхностью двери, уменьшить зазоры от диффузора до защитной решетки. Даже премиальные иномарки в качестве звукоизоляторов используют не акустические материалы, а толстые губки (уплотнитель фронтального фланца у «Инфинити»).

В тонкие двери бюджетных моделей порой невозможно установить компонентные динамики с большими диаметрами и длиной магнитов, которые упираются в электромоторы, тросики, опущенные стекла. Проще установить плоские конструкции компонентных колонок, хорошо подходящие для отечественных машин и бюджетных иномарок. Для каждой автомодели нужно рассчитывать толщину проставочных колец, уменьшая просветы между диффузором и декоративной решеткой.

Доработка

Кроме обычных операций звукового тюнинга (разборки двери, срезки штатных кронштейнов, улучшения шумоизоляции, монтажа кроссоверов и мидбасов, сборки дверной панели) начинающим меломанам придется освоить:

• подрезку и подгонку ребер жесткости;
• переносы установочных мест в дверной полости (с учетом расположения внутренних механизмов);
• заделку технологических отверстий (для этой операции недостаточно малярного скотча, потребуются «эпоксидка», стекловолокно, герметики);
• расчет и подбор кабелей нужного сечения кабеля;
• изготовление подиумов или проставочных колец;
• прочное укрепление кабельных жгутов;
• прорезку новых отверстий для защитных решеток в панели двери, заделку старых.

Для установки твитера придется снять облицовку стоек лобового стекла, изготовить миниатюрный подиум. Сложным моментом установки будет точная ориентация звука, если «пищалка» не снабжена поворотным устройством.

Профессиональный подбор и установка двухкомпонентной акустики

Опытным мастерам сервиса «Авто Капитан» хорошо известны особенности салонов и звуковых объемов отечественных моделей автомашин и популярных иномарок. Поэтому для них не представляет сложности выбрать оптимальную схему расположения двухкомпонентной акустики. Чаще всего для «Жигулей» возможна установка твитеров в дверной панели возле зеркал, в иномарках пищалки обычно монтируются в боковых стойках на уровне лица. Для монтажа мидбасов используется верхний край дверной панели с максимальным приближением к «торпедо». Профессионального мастерства требует регулировка частотных срезов кроссоверов, инсталляция и юстировка угла направленности динамических головок твитеров.

При выборе комплектов компонентной акустики мастера сервиса «Авто Капитан» никогда не навязывают своего мнения, их советы носят рекомендательный характер. Заказчик тюнинга автозвука сам выбирает компонентные динамики, ориентируясь на нужный ценовой диапазон аппаратуры. Нет никаких препятствий для установки компонентных динамиков, купленных клиентом самостоятельно, если громкоговорители помещаются в полости двери по посадочной глубине.

Мастера акустического тюнинга при выборе двухкомпонентной акустики расскажут вам о достоинствах и недостатках комплектов популярных производителей, таких как Yamaha, JBL, «Урал», Sony, Pioneer, Magnat, Focal, Hertz, Dynaudio, Infinity, Morel, Alphard, Swat, DLS, Edge, Alpine, помогут выбрать нужную модель по установочным параметрам, качеству, приемлемой цене.

Если вы приобрели нестандартный комплект компонентной акустики, наши мастера индивидуально изготовят деревянный подиум под динамики или подберут проставочные кольца нужной толщины и диаметра. Важным моментом признано внешнее оформление реконструированной дверной панели. У нас вы сможете заказать новые обшивки панелей, выполненные из искусственной или натуральной кожи. По цвету новые материалы обшивки подбираются в тон основной обивке салона или выполняются в ярких, контрастных цветовых сочетаниях.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.