Hawtai Laville: ремонт и покраска двери и крыла

Диагностика, определение технологий ремонта

В целом состояние внедорожника после непродолжительной эксплуатации (2015 г.в., 20 тысяч километров пробега) автомеханики определили как хорошее. Аварийный удар не деформировал левые стойки (переднюю и боковую), диагностика кузова не показала отклонений геометрии передка от заводских контрольных точек.

Владельцу «Хавтая Лавиль» было предложено на выбор несколько технологий ремонта. Не вызвала вопросов рихтовка съемного переднего крыла, которая относится к работам средней категории сложности. От замены двери владелец внедорожника отказался. Заводская дверь в дилерских центрах стоит слишком дорого, найти дверь для новой, довольно редкой модели, на подмосковных авторазборках проблематично. Мастера предложили исправить поверхность двери споттерной вытяжкой, которая не требует полной разборки дверной карты и внутренних механизмов. Для задней части двери споттерную вытяжку можно было дополнить рычажным выправлением металла через технологические отверстия в дверной кромке. С этими предложениями заказчик согласился, не возражая и против локальной покраски отремонтированных участков.

Арматурные работы

Для подготовки к ремонту с внедорожника нужно было снять левое переднее крыло. Демонтаж переднего бампера не потребовался. Перед демонтажными работами автомеханик снял пластиковую защитную накладку с кромки колесной арки, отстегнув пластиковые клипсы креплений. После этого были откручены винты и болтовые соединения крыла с моторным отсеком и нижней часть передней стойки. Отстегнув пластиковые защелки и выкрутив винты крепления к переднему бамперу, автомеханики сняли крыло для ремонта.

Ремонт крыла и водительской двери

Основная часть выпрямления переднего крыла была проведена вручную, с помощью фигурных крючков, выколоток с бойками различной формы, наковаленок, прямых и обратных молотков. Для окончательной доводки крыла, ремонта двух участков двери применялась споттерная вытяжка.

На фото хорошо видны основные детали споттера — зажим с клеммой заземления двери, опорное кольцо, сварочное устройство с цилиндрическим электродом, рычажной вытяжкой, скручивающим винтом. Перед использованием споттера область вмятины зачищается до чистого металла. Выбрав нужное место, мастер точечно приваривает электрод к кузовному металлу и вытягивает его рычажным механизмом.

На фото показан цилиндрический электрод. Кроме него применяются электроды в виде шпилек, треугольников, полосок, шайб, волнистой проволоки. При приварке электрода металл нагревается, становится пластичным, легче вытягивается.

Стальное кольцо (зеленого цвета) создает опору для вытяжного рычага, ограничивает площадь вытяжки. После вытяжки электрод легко скручивается винтом. Каждое место приварки и вытяжки видно на металле как светлая точка или полоска.

По количеству таких точек и полосок можно судить об объеме операций споттерной вытяжки, нужных для каждой вмятины.

Маркером на машине отмечены области подготовки и покраски ремонтных мест. Для контроля зазоров и равномерности вытяжки крыло установили на штатное место и довели споттером.

После окончания работы со споттером все ремонтные места были зачищены (шлифовальной машинкой с абразивными кругами и вручную) и обезжирены. Всего на арматурные и ремонтные работы потрачено 20 часов рабочего времени.

Подготовка, покраска, лакировка крыла и двери

Для подготовки отремонтированных мест к покраске мастер применял полиэфирную шпаклевку фирмы MIPA. Синтетическая полиэфирная шпаклевка не только заполнила мелкие неровности, но и обеспечила антикоррозийную защиту мест приварки электродов. Для окончательного выравнивания поверхности крыла и двери мастер применял шлифовальную машинку и ручную доводку (резиновым бруском с мелкой шлифшкуркой).

После обезжиривания ремонтные места были загрунтованы и покрашены. Применялась хорошо зарекомендовавшая себя грунтовка PPG. Цвет базовой автоэмали мастер подобрал на компьютерном стенде, в базе которого нашлись все оттенки краски китайского автопроизводителя.

Локальная покраска отремонтированных мест на крыле и двери проводилась методом «перехода». Для первого (проявочного) слоя мастер-маляр разбавил автоэмаль до густоты молока и закрасил грунтовку отремонтированных мест, частично захватив и старую краску. Для второго слоя была использована густая эмаль, полностью закрывшая следы ремонта и грунтовки. Для этого мастер регулировал размер факела, не допускал наплывов эмали. О мастерстве маляра можно судить уже по виду двери после нанесения второго слоя краски, протирки липкой салфеткой.

Ремонтные места уже полностью закрашены, не отличаются по цвету и фактуре от зоны перехода. Небольшие потертости на ЛКП видно только на старой краске, которая при ремонте не затрагивалась. Эти недостатки ЛКП были исправлены нанесением третьего слоя разжиженной автоэмали.

После покраски крыло было окончательно установлено на штатное место, соединено с передним бампером. На снимке видно абсолютно ровную поверхность ЛКП отремонтированных мест. Цвет автоэмали после покраски переходом не отличается от переднего бампера, стойки ветрового стекла. О хорошем качестве ремонта говорят и ровные, минимальные зазоры между крылом и дверью.

О качестве ремонта и покраски можно судить и по близкому снимку отремонтированных мест.

После окончания покраски внедорожник загнали в покрасочно-сушильную камеру для лакировки и сушки ЛКП. Лак сушили при температуре 60 градусов в течение 30 минут. Все ремонтные места были отполированы.

На фото видны различия между передней, отполированной частью внедорожника и кормой, которая без полировки отличается тусклым оттенком. Мы предлагали владельцу «Хавтая Лавиль» отполировать весь кузов, но он отказался от полной полировки.

Тем не менее, у владельца не возникло претензий и замечаний к нашей работе. Все работы с внедорожником заняли 40 часов (четыре с половиной рабочих дня). Учитывая применение проверенных подготовительных материалов, качественной автоэмали, мы дали владельцу «Хавтая» двухлетнюю гарантию на качество лакокрасочного покрытия.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.