Замена пневмостойки

Определение необходимости замены пневмостойки

Сразу перейдем к сути — признаки неисправности пневмостойки:

• пневмостойка травит воздух;
• автомобиль наклонен в сторону неисправной стойки;
• дольше обычного происходит подъем или быстро опускается после непродолжительной стоянки на парковке;
• клиренс автомобиля не стабилен, «плавает».

В быту заменой пневмостойки часто называют замену пневмобаллонов (для которых применяются и названия «пневморукав», «пневмоподушка», «пневморессора»). Разница между этими понятиями явно проявляется в цене ремонта, так как пневмостойка в сборе стоит гораздо дороже, чем заменяемая запасная часть из армированной резины.

Чтобы определить степень неисправности, необходимость замены пневмостойки автомеханик должен хорошо знать конструкцию пневматической подвески. Опытные мастера могут назвать десятки неисправностей сложного механизма, среди которых ведущие места занимают повреждения пневмобаллона, нарушения в работе воздушных клапанов, поломки компрессора или ресивера. Неисправности пневмоподушки (естественный износ, порывы, проколы резино-кордовой оболочки) устраняются заменой сменного элемента. К другим видам ремонта относятся замены датчиков ускорения, латунных штуцеров подачи воздуха, электронного блока управления системой пневматики. Точное определение неисправности пневмостойки можно определить только после ее демонтажа.

После аварий, длительной эксплуатации понадобится замена пневмостойки в сборе. Такую меру применяют при одновременном выходе из строя пневморукава, гидравлического амортизатора, штока, клапанов. В этом случае поэлементная сборка пенвмостойки из запасных частей нерациональна. Многие производители выпускают только стойки в сборе, поиск запчастей хорошего качества может занять немало времени.

При профессиональной диагностике пневмостойки в нашем автосервисе машина вывешивается на подъемной платформе, одновременно с пневматической подвеской проверяется вся ходовая часть, рулевое управление, тормозная система. Для диагностики необходимости полной замены может понадобиться разборка пневмостойки, снятой с автомобиля.

Автопроизводители рекомендуют ремонтировать пневмостойки попарно, так как детали механизмов изнашиваются приблизительно одинаково. Владельцу авто нет смысла возвращаться в сервис через две недели или месяц для повторного ремонта. Обязательность парной замены должен подтвердить мастер автосервиса.

Замена пневмостойки

Для точной диагностики и/или замены пневматической стойки узел нужно снять с автомобиля. При демонтаже пневмостойки автомеханики выполняют такие операции:

• вывешивают машину на подъемной платформе;
• снимают одно или оба колеса;
• очищают резьбы винтовых соединений, «закисших» гаек;
• снимают контргайки, уплотнительные шайбы, пластиковые фиксаторы;
• раскручивают болтовые соединения;
• снимают пневмостойку.

У любителя трудоемкая процедура может занять несколько часов. Опытные мастера нашего автосервиса снимут пневмостойку за 20–30 минут. Для снятия задней пневмостойки у дорогих иномарок может потребоваться разборка задних пассажирских сидений (чтобы получить доступ к верхним болтам креплений). При замене пневматической амортизационной стойки наши автомеханики посоветуют клиенту установку оригинального узла или качественного аналога.

Активные пневмоподвески премиальных моделей с электронным управлением при замене пневмостойки могут потребовать установки новых датчиков высоты кузова, регуляторов давления, магистральных воздушных трубопроводов. После замены пневмостойки понадобится отладка или перепрошивка программного обеспечения, обеспечивающего автоматическую регулировку высоты кузова, адекватную передачу информации с датчиков на электронный блок управления, дисплей бортового компьютера.

У ряда московских и подмосковных автолюбителей востребована замена пневмостоек на обычные амортизационные стойки, позволяющая избежать дорогостоящих повторных ремонтов пневмоподвески. О возможности такой замены вы можете получить бесплатную консультацию у нашего автомеханика. Особой точности, правильной технологической последовательности требует монтаж пневмостойки. Неточности в установке клапанов, штуцеров, подушек оборачиваются ускоренным износом пневмоподвески.

Преимущества заказа замены пневмостойки в нашем автосервисе

Кроме доступной цены замены пневмостойки, постоянные клиенты сервиса «Авто Капитан» отмечают качество полноценной диагностики ходовой части, рекомендации по своевременным профилактическим ремонтам. Мастера автосервиса всегда используют правильные технологии демонтажа и установки всех элементов пневматической подвески обеспечивают сохранность соседних металлических и резиновых деталей.

Судя по отзывам наших клиентов, им нравятся:

• прозрачная смета ремонта;
• объяснения и консультации мастеров;
• предложения различных ценовых вариантов ремонта;
• возможность комплексного заказа ремонта ходовой части.

Лучшие в Москве и Подмосковье расценки ремонтных работ, накопительные скидки помогут вам сэкономить деньги. Наш автосервис ремонтирует автомобили до десяти часов вечера, заменить пневмостойку вы можете после работы.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.