Установка четырехполосной акустики

Полосная акустика: разновидности и отличия

Автомобильная акустика выпускается двух типов — компонентная и коаксиальная. Разница между ними сводится к тому, что:

• компонентные динамики, отвечающие за воспроизведение конкретного диапазона частот — разделены и представлены в виде отдельных элементов. К примеру, 2-компонентная акустика включает в себя твитер (высокочастотный динамик) и мидбас (бас средней частоты), а в 3-компонентную дополнительно добавлен среднечастотный динамик.
• коаксиальные динамики — акустические элементы, в которых динамики собраны в единую конструкцию — твитеры установлены сверху диффузоров мидбасов.

Термин «полосность автомобильной акустики» относится к коаксиальным динамикам. Полоса — диапазон частот, воспроизводимый отдельно взятым акустическим элементом. Разделение полос осуществляется кроссовером, который входит в конструкцию колонки. Так, коаксиальный динамик, состоящий из мидбаса и твитера, называется 2-полосным. Бывают также 3- и 4-полосные колонки. Полосность коаксиальных элементов — своего рода аналогия количеству динамиков компонентной акустики.

4-полосная акустика включает в себя мидбас, среднечастотный динамик, высокочастотный твитер, а также ультравысокочастотный элемент, который воспроизводит звук начиная с частоты 25 тыс. Гц. Примечательно, что человеческий слуховой аппарат слышит звук частотой только до 20 тыс. Гц.

Отметим, что в большинстве моделей 4-полосных коаксиальных колонок ультравысокочастотный твитер не используется. Вместо него устанавливается еще одна высокочастотная головка, так называемый супертвитер, верхний предел частоты звучания которого составляет 20 тыс. Гц. То есть, такая 4-полосная колонка включает в себя мидбас, среднечастотник и два твитера, поэтому в действительности является улучшенной версией 3-полосной акустики (с одним твитером).

Коаксиальные колонки в ряде случаев по качеству звучания уступают компонентной акустике. Из-за совмещения разночастотных динамиков в единую конструкцию, происходит смешивание и перекрытие частот, что сказывается на чистоте звучания. Поэтому коаксиальные элементы рекомендуется использовать в качестве вспомогательной тыловой акустики.

При этом задача тыловой акустики — дополнение низкими частотами звуковой сцены, создаваемой фронтальными динамиками. Среднечастотные и высокочастотные элементы, расположенные в задней части салона, особого влияния на звучание акустической системы не оказывают, поскольку частоты звука, которые они воспроизводят, рассеиваются и не достигают передней части салона. Но все же твитеры и среднечастотники коаксиальных динамиков, установленных в тылу полезны, если автовладелец желает обеспечить пассажиров на задних сиденьях достойным звучанием акустической системы.

Выбор места для установки

4-полосная акустика не подходит для использования в качестве фронтальной акустики. Для качественного воспроизведения средних и высоких частот необходимо, чтобы твитеры и среднечастотники обеспечивали направленную передачу звука, то есть, их диффузоры должны быть направлены на водителя. Коаксиальные же колонки — габаритные по размерам, поэтому их поставить можно только в двери. Но в таком месте расположения средне- и высокочастотный звук будет рассеиваться.

Единственное место, где удалось бы получить максимальный эффект от таких колонок, используемых в качестве фронтальной акустики — передняя панель. Даже при горизонтальном, а не направленном положении, звук всех частот будет отражаться от лобового стекла и распространяться по салону. Но далеко не во всех моделях можно в переднюю панель врезать коаксиальные динамики, да и смотрятся они на панели некрасиво.

Оптимальное место установки 4-полосной акустики — задняя полка. Причем желательно расположить динамики под углом, повернув их в сторону салона.

Критерии выбора

Как уже было отмечено, основными в тыловой акустике являются мидбасы. Поэтому оставив выбор на 4-полосных динамиках, следует обратить внимание на размеры основного диффузора. Ведь чем больше габариты низкочастотного элемента, тем шире воспроизводимый диапазон. Оптимальными для тыла считаются так называемые «блины» — овальные колонки размером 6х9” (15х23 см). Но если габариты полки позволяют установить акустику больших размеров, то это только положительно скажется на звучании.

Не стоит забывать и о других характеристиках акустики. При выборе следует поинтересоваться:

• Материалами изготовления диффузоров;
• Номинальной и пиковой мощностью;
• Диапазоном частот;
• Сопротивлением;
• Чувствительностью.

После подбора акустики остается ее только поставить и произвести настройку аудиосистемы.

Сложности при установке

Сложностей с монтажом не возникнет, если в дополнение к динамикам приобретена тюнинговая акустическая полка с подиумами для монтажа акустики. Но такие полки выпускаются далеко не под все авто, поэтому для установки колонок нужно переделывать «родную», или изготавливать новую.

Штатные задние полки на многих авто выполняют роль ширмы, отделяющей салон от багажного отсека. Поэтому они часто изготавливаются из непрочных материалов, и неспособны удерживать значительный вес, а одна колонка весит 3-4 кг. Поэтому нужно усиление конструкции, что не всегда возможно. В ряде случаев проще изготовить новую полку из прочных материалов.

Динамики должны жестко закрепляться, и к тому же — располагаться под углом. Поэтому придется изготавливать деревянные подиумы, которые затем закрепляются на полке, а в них уже монтируется акустика.

Также после модернизации или изготовления новой полки, ей необходимо «создать внешний вид», сочетаемый с интерьером салона.

Технология монтажа

Чтобы самостоятельно не решать проблемы, связанные с установкой 4-полосной акустики, доверьте монтаж мастерам нашего сервиса.

Наши специалисты:

• Оценят возможность доработки (усиления) штатной полки или изготовят по ее размерам новую (из прочных материалов);
• Изготовят подиумы, советующие размерам акустических элементов;
• Протянут проводку от головного устройства к колонкам (если нужно);
• Установят подиумы;
• Проведут обшивку изготовленной или доработанной полки подходящими материалами;
• Установят акустические элементы и защитные сетки на них (если идут в комплекте);
• Подключат динамики;

После монтажных работ мы проведем настройку головного устройства для получения качественного звучания установленной акустики.