Ремонт пневмоподвески

Симптоматика неисправностей и основные поломки

Основными причинами дефектов узлов пневмоподвески являются сложные климатические условия эксплуатации, агрессивная манера езды по бездорожью. Можно ли выявить дефекты самостоятельно? При выходе из строя пневмоподушки — автомобиль проседает на одно колесо или на заднюю ось, а также при запуске двигателя раздается характерный свист. Разгерметизация пневмобаллона также приводит к опусканию автомобиля. Если не обращать внимания на эти неисправности, то настает очередь компрессора, который вынужден работать с перегрузками в попытках поддержать необходимое давление в системе. Он перегревается и система управления отключает этот узел.

Наиболее часто ремонт пневмоподвески требуется по следующим причинам:

• возникновение дефектов в пневмобаллонах;
• разгерметизация камеры пневмостойки;
• выход из строя клапана жесткости;
• неисправность компрессора.

Поломки всех этих узлов можно устранить с помощью своевременного ремонта, при появлении первых признаков неисправностей владельцу автомобиля с пневмоподвеской необходимо отправиться в автосервис на диагностику.

Ремонт пневмокомпрессора

Периодическое аварийное отключение пневмобаллона говорит о необходимости его ремонта. Выход из строя этого узла наступает вследствие перегрева по причине увеличения нагрузок из-за разгерметизации элементов подвески или по причине выработки ресурса. Наиболее частыми неисправностями являются:

• перегрев электродвигателя компрессора;
• неисправность осушителя воздуха;
• забитый воздушный фильтр;
• износ стенок поршневого кольца;
• частичный износ цилиндра.

Неисправному компрессору требуется больше времени на нагнетание в системе нормативного давления. Подобные задержки уже являются поводом для обращения в автосервис. Другими симптомами неисправности компрессора являются дребезжащий звук при работе или выраженный резкий запах.

Износ поршневой группы компрессора вызывается попаданием в нее твердых частиц из-за разгерметизации системы забора воздуха. В результате постепенно увеличивается время работы компрессора. Выработка цилиндра растет и поршневая группа становится не в состоянии создать необходимую компрессию. Исправить дефект можно заменой поршневого кольца.

При выходе из строя электродвигателя компрессора можно попробовать устранить расплавившийся лак обмотки со щеточного узла и со статора. При отсутствии межвитковых замыканий двигатель сможет работать несколько месяцев, но лучше произвести замену этого узла компрессора.

Ремонт пневмобаллонов

Потеря герметичности пневмобаллона вследствие его естественного износа является наиболее популярной причиной неисправности пневматической подвески. Существует два способа ремонта — полная замена этой детали или установка нового рукава. Что предпочесть — выявит диагностика пневмоподвески. Рукав в процессе работы постоянно сворачивается и разворачивается, в результате постепенно изнашивается силовой каркас. Появившиеся повреждения приводят к тому, что разрушается эластичный слой и воздух начинает постепенно вытравливаться, что приводит к выходу из строя пневмоподвески. При установке нового рукава предпочтение стоит отдать комплектующим с большим содержанием каучука. Они более эластичны и имеют продолжительный срок эксплуатации.

Реставрация пневмобаллонов производится на специализированном оборудовании, меняется не только резина рукава, но и сайлентблоки, обжимные кольца. Проверяется состояние всех герметичных узлов и при необходимости выполняется замена клапана поддержания остаточного давления, уплотнительных резинок. Рекомендуется установить защитный экран, наличие которого предотвращает попадание на рукав грязи и реагентов с поверхности дороги, что существенно продлевает срок эксплуатации пневмоподвески. Перед установкой нового рукава тщательно проверяется вся конструкция рукавного элемента на предмет наличия коррозии. При ее выявлении производится зачистка мелким абразивным элементов.

Преимущества ремонта пневмоподвески в нашей компании

Восстановление работы пневмоподвески должно осуществляться в специализированных сервисах, укомплектованных профессиональным оборудованием. Все необходимое для ремонта есть в нашей компании, среди других преимуществ автосервиса:

• высококлассные мастера с большим опытом работы;
• наличие современного диагностического оборудования;
• использование оригинальных комплектующих и расходных материалов;
• реставрированные рукава имеют более продолжительный срок службы, чем оригинальные детали;
• используются современные специализированные герметики для дополнительной защиты от разгерметизации;
• высокие темпы работы и гарантия качества.

Мы выполняем ремонт пневмоподвески в Москве для автомобилей всех марок различных годов выпуска. Предлагаем доступные цены на производимые работы без потери качества ремонта. Ждем вас в нашем автосервисе!

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.