Замена усилителя заднего бампера

Какие комплектующие предлагаем

Настоятельно не рекомендуем ставить самодельные конструкции — уголки, швеллеры, двутавры. Это плохой выбор, так как утяжеляет конструкцию, приводит к большей деформации задних лонжеронов. Единственный плюс — смотрится массивно, как будто сделано на века, но это очень сомнительное преимущество.

Лучший вариант — покупка оригинального заднего усилителя бампера или в крайнем случае аналога. В этом случае получите соответствие размеров и формы, мест размещения крепежных отверстий. Учитывайте то, что даже в рестайлинговом исполнении кузова могут быть различия, поэтому подбираем по марке, модели, году выпуска. Различий между оригиналом и аналогом практически нет — металл, он и есть металл, тем более что будет спрятан за пластиком бампера. А по прочностным характеристикам они не отличаются.

Если есть желание сэкономить — предложим варианты с разборок, причем найти нужное получится и по отечественным точкам, ждать доставки с другой страны не придется. Единственный нюанс — покупать следует у проверенных поставщиков, как это делаем мы. Дистанционная покупка комплектующих для ремонта непредсказуема, вполне можно получить совсем не то или не в том состоянии.

Чтобы совсем сбросить с себя проблемы с поиском и переживания по качеству и соответствию усилителя заднего бампера, доверьте решение этих задач нам. В этом случае вам останется только приехать в сервис в заранее оговоренное время.

Еще один момент, на котором заострим внимание. Если перед этим вы задумывались об установке фаркопа, то замена заднего усилителя как раз тот момент, когда задачу можно решить с минимальными затратами. Дело в том, что фаркоп крепится на несущую конструкцию, которая заменяет усилитель. Поэтому есть смысл задуматься о покупке прицепного комплекта, а не о поиске донора для замены.

Средний объем арматурных работ при замене усилителя заднего бампера

Сэкономить на арматурке не выйдет, объем работ большой, это не на вазовской копейке, когда достаточно открутить 3-4 болта. Практически на всех машинах задние бамперы отличаются увеличенной площадью поверхности, сложной формой, крепление завязано на крылья, фары, спрятано под обшивкой багажника. Понятно, что для каждой машины перечень работ меняется, но в общих случаях придется снимать или частично разбирать:

• Брызговики и локеры задних колес.
• Задние фары, подсветку номера, фонари заднего хода.
• Обшивку багажника.
• Задний бампер с отключением датчиков парктроника.

И только после этого освобождается доступ к месту крепления самого усилителя. На эти работы потребуется от 1 до 2 часов в зависимости от машины и ее состояния.

Порядок замены заднего усилителя бампера

При замене усилителя заднего бампера обращаем внимание на состояние других деталей кузова. При этом в зависимости от причины замены, нюансы, которые следует учитывать, меняются, а именно:

• Меняем сгнивший усилитель — проверяем состояние задней панели и пола багажника, лонжеронов. Ржавчина гарантированно добралась и до них, поэтому потребуется дополнительный кузовной ремонт и антикоррозийная защита.
• Меняем усилитель после аварии — обязательно контролируем геометрию кузова по точкам, определенным автопроизводителем. В таких ситуациях часто уходят лонжероны, и если не устранить эту проблему, не надейтесь отрегулировать тот же развал-схождение.

Сама технология замены проста, а наличие подъемника и комплекта инструментов позволяет нам сократить требуемое на работы время процентов на 20%.

Разборка

Параллельно с разборкой готовим новый усилитель к установке, что дает выигрыш 30–60 минут. Загоняем машину на подъемник и работаем по следующей схеме:

• Снимаем брызговик и подкрылок заднего колеса, откручиваем крепление бампера.
• Разбираем обшивку багажника, отключаем и демонтируем задние фонари.
• Выкручиваем саморезы или снимаем клипсы по нижней части, в зоне установки фонарей, отключаем парктроник и отсоединяем бампер от заднего крыла.
• При наличии крепежа в верхней части, снимаем и его, обычно со стороны багажника.
• Аккуратно отводим нижнюю часть бампера с одной стороны и с небольшим усилием разъединяем верхние крепежные клипсы.
• Сам усилитель крепится непосредственно или через кузовную панель к лонжеронам. Для демонтажа откручиваем все болты (обычно 2–4) с каждой стороны, предварительно обработав спреем ВД-40 при необходимости.

В зависимости от состояния крепежа, который зачастую забит грязью, заржавел, прикипел, на демонтаж потребуется до 2 часов.

Подготовка кузова и усилителя

Сам задней усилитель бампера обычно покрыт транспортным грунтом, который не предназначен для дальнейшего окрашивания. Поэтому чтобы предотвратить появление ржавчины, счищаем его до металла, протираем и обезжириваем, после чего закрываем 2-3 слоями эпоксидного грунта. Никакой дальнейшей обработки и подготовки не требуется, но по желанию покрасим в выбранный вами цвет, правда, особого смысла в этом нет.

С кузовом обычно проблем больше. Готовим его к установке нового усилителя следующим образом:

• Проверяем расстояние между контрольными точками, если они отличаются от заявленных производителем значений, вытягиваем лонжероны, исправляя геометрию кузова.
• Ржавые участки зачищаем до металла, при необходимости обрабатываем преобразователем ржавчины.
• После зачистки и обезжиривания закрываем эпоксидным грунтом. По желанию владельца обработаем и дополнительным антикоррозийным покрытием.
• Пока свободен доступ к внутренней полости лонжерона (через крепежные отверстия) спреем заливаем внутрь мовиль или другие однотипные жидкости.

Только после удаления всех следов ржавчины и восстановления правильности геометрии кузова ставим на место усилитель заднего бампера.

Монтаж нового усилителя и обратная сборка машины

Обращаем внимание — если при примерке не совпадают крепежные отверстия, менять положение лонжеронов уже нельзя. В этом случае подгибаем кронштейны усилителя или в крайнем случае пересверливаем. Монтируем в следующей последовательности:

• Устанавливаем усилитель заднего бампера наживляем все болты.
• Проверяем возможность установки бампера, иногда сталкивались с ситуациями, когда он не садился на штатное место. Приходилось дорабатывать форму усилителя.
• После примерки затягиваем крепеж и монтируем бампер начиная с верхней юбки, добиваясь защелкивания всех клипс-фиксаторов.
• Ставим на место крепления со стороны фонарей, закручиваем саморезы из багажника. После этого крепим нижнюю юбку.
• Устанавливаем на место задние фонари, подключаем ранее отключенное электрооборудование (парктроник, фонарь заднего хода, подсветка номера), проверяем работоспособность этих устройств.
• Закручиваем болты по задним крыльям, устанавливаем локеры и брызговик.

После проверки надежности крепления и отсутствия люфтов возвращаем машину владельцу. На обратную сборку уходит около 1–1,5 часов.

Чтобы поменять задний усилитель бампера позвоните нам или просто оставьте заявку на сайте. Решим вопрос с доставкой комплектующих и после этого согласуем удобное для вас время приезда в сервис.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.