Замена заднего подрамника
Задний подрамник легкового автомобиля, это силовой элемент конструкции автомобиля, необходимый для крепления практически всей системы задней подвески и другого оборудования. Во многих случаях текущий ремонт не принесет желаемого результата, да и стоит дороже. Если установка нового заднего подрамника обойдется дешевле, чем предполагаемые ремонтные работы, рекомендуем согласиться именно на замену. Так будет быстрей, а главное — результат будет гарантирован.
Оперативно найдем, закажем и установим задний подрамник на любую модель авто. На комплекс работ по замене потребуется до 4 часов. Попутно проведем диагностику задней подвески, при необходимости выполним антикоррозийную обработку, в общем, сделаем все, чтобы гарантировать нормальную работу задней подвески автомобиля. Если потребуется, заменим алюминиевый подрамник на железный или наоборот. На установленные конструкции даем гарантию. Помните, только правильная установка подрамника обеспечит долговечность элементов задней подвески, возможность точной регулировки угла установки колес. Любая ошибка при замене своими руками приведет к регулярным проблемам и поломкам. Поэтому доверьте замену нам.
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- DAF
- Datsun
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Geely
- Great Wall
- Hino
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- ISUZU
- Porsche
- Renault
- Saab
- Scania
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- ГАЗ
- ЗИЛ
- КамАЗ
- УАЗ
График: с 8:00 до 22:00




Цены на услуги по замене подрамников
Замена
- Замена подрамника ДВС1-4 ч
- 2500–8000 руб.
- Замена сайлентблока подрамника15 мин - 2 ч
- 400–2500 руб.
- Замена заднего подрамника1.5-4 ч
- 2000–8000 руб.
- Замена переднего подрамника1-4 ч
- 2000–8000 руб.
Ремонт
- Ремонт подрамника ДВС1-3 ч
- 800–2500 руб.
- Ремонт сайлентблока подрамника15 мин - 2 ч
- 500–2500 руб.
- Ремонт заднего подрамника1-3 ч
- 800–4000 руб.
- Ремонт переднего подрамника1-3 ч
- 800–4000 руб.
Сопутствующие услуги слесарного цеха
- Диагностика подвески15 мин - 1 ч
- 0* / 600–1200 руб.
- Ремонт резьбовых соединений10-50 мин
- 400–1000 руб.
- Замена рычага подвески15-60 мин
- 600–1500 руб.
- Замена стабилизатора1-2 ч
- 800–1900 руб.
- Замена ступицы1-2 ч
- 800–2000 руб.
- Замена подшипника ступицыот часа
- от 1000 руб.
- Замена цапфы1-2 ч
- 800–2000 руб.
- Замена втулки цапфы20-40 мин
- 400–600 руб.
- Замена шаровой опоры20-60 мин
- 600–1500 руб.
- Замена ШРУСа30 мин - 1.5 ч
- 800–2000 руб.
О заднем подрамнике
Главные причины замены заднего подрамника легкового авто
Опыт работ по восстановлению работоспособности задней подвески показал, что в 90% случаев замена заднего подрамника требуется в следующих случаях:
- Серьезные ДТП, при которых этот узел деформировался. Даже если восстановить его форму при помощи рихтовки или вытягивания, гарантии того, что прочностные характеристики металла останутся прежними, получить невозможно. Учитывая трудоемкость этих операций, вполне разумной будет именно полная замена подрамника.
- При небольшой коррозии или в случае, когда рычагами или другими элементами подрамник был поврежден, можно обойтись сваркой. А вот восстановить сгнивший узел практически невозможно. И опять же, прочностные характеристики вернуть не удастся. Поэтому, если металл подрамника напоминает рваную бумагу, готовьтесь к установке нового или детали без дефектов с разборки.
- Если не удается установить требуемый угол установки колес, после замены втулок, сайлентблоков не прекращаются стуки, то причина и в этом случае кроется в подрамнике в 80%. Для подержанных авто характерна усталость металла, когда конструкция просто физически не может выдерживать требуемые нагрузки.
В любом случае решение о том, ремонтировать или менять подрамник, должно приниматься по результатам диагностики и дефектовки. В нашем сервисе имеется все необходимое контрольное оборудование, позволяющее выявить даже скрытые проблемы. Поэтому можете быть уверены, мы не станем проводить ремонт, который не обеспечит результатов, набивая стоимость. Когда нужно, сразу предложим замену, поэтому и цена работы будет объективной.
Основные этапы работ по замене заднего подрамника
Самостоятельно заменить задний подрамник, конечно же, можно. Но учитывая большой объем арматурных работ, необходимость применения специнструмента и приспособлений для демонтажа, сделать это непросто. При этом учитывайте то, что крепежные болты чаще всего ржавеют до такой степени, что выкрутить их сложно, они ломаются в самый неподходящий момент.
Поэтому, если нужна оперативная замена заднего подрамника, записывайтесь в сервис на сайте. Решим задачу быстро и в соответствии с инструкциями автопроизводителя, независимо от марки машины. Наш плюс в том, что операции отработаны до автоматизма, поэтому неприятных сюрпризов при замене не будет, но будет достойный результат нашей работы.
В комплекс работ по замене заднего подрамника входит:
- Загоняем машину на подъемник, вывешиваем, снимаем задние колесные диски.
- Отсоединяем элементы выпускной системы, включая и глушитель.
- Дополнительно придется снять и амортизаторы, для чего освобождаем верхние крепления.
- Отключаем узлы тормозной системы, в том числе стояночный тормоз, колодки. Для удобства дальнейших работ подвешиваем эти элементы к днищу машины.
- Задний подрамник надежно фиксируется при помощи специальных опор, после чего выкручиваем крепежные болты, соединяющие его с кузовом авто и лонжеронами.
- После чего опускаем опоры и извлекаем подрамник из-под машины.
- Новый узел при необходимости подвергается антикоррозийной обработке.
- При установке на штатное место проверяем соответствие посадочных гнезд и крепежных отверстий. Только правильное расположение подрамника обеспечит работоспособность задней подвески.
- Отсоединенные системы и узлы монтируются в обратном порядке.
- После завершения сборки регулируем углы установки колес, тестируем работоспособность систем и элементов подвески.
При необходимости готовы подготовить детальный фотоотчет о выполненных работах. После того как вы примете исправную машину и оплатите счет, готовим пакет гарантийных документов. Правда, они вам вряд ли понадобятся, на практике, случаев повторного обращения в течение срока гарантии еще не было. Делаем на совесть.
Чтобы сократить срок ремонта, оставьте заявку на сайте заранее, это позволит нам доставить задний подрамник требуемой модификации еще до начала работ.
Задний подрамник — примеры работ
Смотреть все работыЗнакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.







