Замена передних рычагов

При обращении за помощью в автосервис мы устанавливаем машину на подъемник и проверяем состояние износа сайлентблоков и шаровых опор. По окончании проверки делаем заключение о замене детали в сборе или ее ремонте и в заказ-наряде указываем стоимость услуги. Вы, соглашаясь с условиями, подписываете документ, а мы приступаем к ремонтным работам.

Работа не занимает много времени. Мы снимаем колесо, отсоединяем стабилизатор, шаровую опору, откручиваем болтовое соединение сайлентблоков, вынимаем деталь. Новый рычаг устанавливаем на место в обратной последовательности. Для работы применяем инструменты: пневматический гайковерт, накидные ключи, головки, динамометрический ключ.

На нашем складе в наличии широкий ассортимент рычагов для передней подвески автомобилей отечественного и импортного производства. Мы сотрудничаем с производителями деталей для передней подвески авто, поэтому цены на них невысокие.

Разборка и снятие рычага передней подвески

На большинстве автомобилей, курсирующих по нашим дорогам, установлена независимая передняя подвеска с поперечными рычагами, которые соединяют кузов автомобиля и колесо. Задача детали — обеспечивать передачу усилий колеса на кузов в вертикальном направлении, без люфтов в подвеске соединять колесо с кузовом/подрамником.

Машину с дефектом узла мы устанавливаем на яму (поднимаем на подъемнике) и приступаем к работе по его замене. Порядок действий следующий:

• ставим авто на подъемник;
• снимаем колесо;
• ослабляем крепление колеса с той стороны, где будем проводить ремонт;
• обрабатываем все болтовые соединения специальным составом для облегчения демонтажа;
• откручиваем гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу (в зависимости от его конструкции, снимаем с автомобиля или, ослабив гайки крепления на кузове, оставляем на нем);
• накидным ключом откручиваем гайку, фиксирующую шаровою опору в проушине поворотного кулака ступицы, и съемником выводим ее из зацепления;
• в другом варианте крепления шаровой, которая не имеет резьбы, а зажимается болтом за счет сжатия фланцев поворотного кулака, откручиваем гайку и выбиваем болт;
• ослабляем крепление рычага к подрамнику;
• монтировкой отжимаем деталь и выводим шаровую из зацепления со ступицей;
• окончательно откручиваем гайку на болте, который фиксирует в проушине подрамника рычаг через сайлентблок спереди, выбиваем болт;
• вывинчиваем болты, крепящие рычаг к кузову сзади;
• снимаем деталь с автомобиля.

Сайлентблоки работают на скручивание и со временем теряют свойства: резина отрывается от металла, и узел не пружинит, прокручивается. В шаровой опоре изнашиваются сухари, в соединении появляются зазоры. Выработка деталей приводит к стукам в подвеске и нарушению управляемости автомобиля, стремительному износу протектора.

Обслуживание элементов крепежа

Мы очищаем от грязи болты и гайки, фиксирующие деталь на ступице и кузове, внимательно осматриваем. Если обнаруживаем потертости резьбы, выработку детали, меняем их на новые. После внешнего осмотра крепежа обрабатываем его смазкой.

Установка переднего рычага на авто

Новый рычаг в сборе устанавливаем на машину в таком порядке:

• места крепления детали к подрамнику очищаем от грязи, заводим в проушину на подрамнике в передней части машины рычаг с сайлентблоком и вставляем в соединение крепежный болт, слегка затягиваем его гайкой;
• на задний сайлентблок накидываем скобу и двумя болтами прихватываем ее к кузову;
• устанавливаем на место и наживляем крепления стабилизатора поперечной устойчивости;
• поджимаем рычаг монтировкой и заводим в зацепление с поворотным кулаком ступицы палец шаровой опоры, наживляем на палец гайку (или продеваем в проушину крепящий болт и закручиваем гайкой).

Окончательно затяжку всех болтовых соединений проводим в том порядке и с тем усилием, которое рекомендует завод-производитель автомобиля.

Провести замену рычага передней подвески при соблюдении технологических требований можно самостоятельно. Все же рекомендуем обращаться за помощью по замене детали к нам. Мы быстро установим качественную деталь на вашу машину и стоить это будет недорого.

Своевременная замена рычага в сборе сохранит комфортное управление машиной и убережет вас от лишних трат на покупку новой резины.

Знакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.