Ремонт сколов на кузове Лады
К сожалению, продукция отечественного автопрома никогда не могла похвастаться высоким качеством лакокрасочных покрытий. По толщине, прочностным характеристикам оно оставляет желать лучшего. По этой причине сколы на кузове — вполне обычная вещь, с которой сталкивается каждый владелец машин Лада. Основная проблема связана и с неудовлетворительной защитой кузова от появления коррозии. Рыжие пятна появляются на местах с такими повреждениями буквально через несколько недель, особенно под воздействием соли, дорожных реагентов. По этой причине возьмите себе за правило — заметили даже небольшой скол, задумайтесь о скорейшем ремонте, с каждым днем сумма, которую придется потратить на восстановление ЛКП, только увеличивается.
Убираем сколы и другие повреждения на покрытиях автомобилей Лада всех моделей независимо от года выпуска. Работаем и с акриловыми эмалями, и с многослойными «металликом» или «перламутром». В зависимости от глубины повреждения подберем технологию выполнения работ, после ремонта отполируем так, что никаких следов на месте скола не будет видно. В зависимости от сложности ремонта, потребуется от нескольких часов до дня на полное восстановление внешнего вида машины.
График: с 8:00 до 22:00




Цены на ремонт сколов по кузову Лады
| Глубина скола — кол-во сколов Точечное удаление любых сколов заполнением* | до 10сколов | до 20сколов / –20% | больше 20сколов / –40% |
|---|---|---|---|
| На лаке (полировка) 10–25 мин | от 200 | ||
| До краски (эмали) день | 800–1200 | 1300–1900 | 1400–2200 |
| До грунта день | 1000–1600 | 1700–2500 | 1900–2800 |
| До металла день | 1300–1900 | 2000–3100 | 2300–3500 |
1. Для точечного заполнения сколов потребуется краска. Минимальный заказ краски — 350 рублей (100 граммов). Этого хватит, чтобы заделать в большинстве случаев огромное количество сколов. Нестандартные материалы типа перламутра могут стоить чуть дороже.
2. Удаление сколов методом заполнения — не перекраска, поэтому при ближайшем рассмотрении в некоторых случаях при определенном освещении они будут еле заметны, так как краска наносится не пистолетом, а кисточкой. Получается другая плотность ЛКМ.
3. Если сколов много и перекраска (локальная или полная) будет стоить примерно столько же, как и точечное удаление сколов, тогда предложим вам перекрасить деталь. Перекраска визуально всегда лучше выглядит, чем заполненные сколы.
4. Точную цену назовем только после осмотра повреждений по фотографиям, видео или очно мастером. Кстати, минимальный заказ услуг по сколам — 1000 рублей.
Сопутствующие услуги кузованого цеха
- Локальная покраскаот 2 часов
- от 500 руб.
- Полная покраска
- от 1000 руб.
- Замена кузовных деталейот 5 мин
- от 200 руб.
- Полировка деталей
- от 200 руб.
- Удаление царапин и потертостейот 5 минут
- от 100 руб.
- Удаление (выправление, рихтование, ремонт) вмятин
- от 100 руб.
- Ремонт (пайка, варка) трещин
- от 200 руб.
- Ремонт (пайка, варка) разломов
- от 500 руб.
- Восстановление выбитых элементов
- от 500 руб.
До и после ремонта сколов (наши работы)
Несколько примеров наших работ для вашего ознакомления. Для увеличения изображения нажмите на него.







Если вам недостаточно этих примеров работ, тогда вы можете ознакомиться с большим их количеством на странице нашего портфолио или сделать запрос, а мы подберем и отправим вам полную подборку по нужному направлению.
Полезная информация об удалении сколов с автомобилей Лада
Восстановительная полировка — борьба с минимальными сколами
Такой вариант будет доступен только в том случае, если обратились к нам сразу после обнаружения скола. При этом его глубина должна быть буквально несколько микрон, такие повреждения еще не удается поддеть ногтем. Но опасность у такого дефекта все-таки есть — под воздействием солнечного света начинает менять цвет и разрушаться базовая краска. Не стоит оставлять подобные сколы без внимания.
Смысл ремонта заключается в том, что приходится убирать весь поврежденный слой на восстанавливаемом участке. После того как поверхность станет ровной, никаких следов от скола не останется.
Отметим один момент — на большинстве машин, выпускаемых под брендом Лада, подобную обработку можно провести не более раза, так как имеющаяся толщина лака вносит свои ограничения.
Чем хороша технология ретуширования
На долю такого ремонта приходится более половины всех случаев. Считаем эту технологию одной из самых подходящих для борьбы со сколами. Это связано с тем, что все работы выполняются непосредственно на разрушенном участке, покрытие на остальной части кузовной детали остается родным. Но методика подходит только для тех случаев, когда дефект не коснулся металла.
При подобном ремонте буквально по капле восстанавливаем каждый слой ЛКП — грунт, база, лак. При большой площади повреждения работаем аэрографом. Важно точно повторить толщину каждого компонента покрытия, особенно это играет роль для многослойных вариантов типа «металлик» или «перламутр». Убрать небольшое несоответствие по цвету поможет последующая защитная полировка.
Методы устранения сколов со следами ржавчины
В таких ситуациях остается только один выход — локальная или полная перекраска с удалением ржавчины и обеспечением антикоррозийной защиты. Единичные повреждения закрашиваем переходом, чтобы минимизировать зону ремонта, при наличии нескольких очагов коррозии перекрашиваем кузовную деталь полностью.
Если возникла необходимость убрать сколы любой глубине на кузовном покрытии автомобилей Лада, не откладывайте решение в долгий ящик. Сразу звоните или оставляйте заявку на сайте, определимся со временем посещения сервиса.
Лада — примеры работ
Смотреть все работыЗнакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.







