Ремонт сколов на кузове Porsche
Даже такие гранды автоиндустрии, как Porsche, не могут гарантировать 100% защиту от появления сколов и царапин на лакокрасочном покрытии. Летящие камни, поездки в плохих дорожных условиях становятся причиной появления подобных дефектов и с этим остается только смириться. Отдать должное, качество ЛКП у автомобилей этого бренда, как и защита от коррозии, находится на должном высоком уровне. Но не стоит затягивать с посещением сервиса после обнаружения подобных повреждений. Появление ржавчины грозит и этим дорогим машинам. Если обратитесь вовремя, проблему можно будет решить локальными способами без необходимости перекраски.
Приезжайте к нам в сервис, восстановим внешний вид покрытия при наличии сколов любой глубина. Работаем со всеми видами многослойных ЛКП, в том числе и с эксклюзивными. Подберем материал, технологию, сделаем так, что никаких следов вмешательства не будет заметно. Если потребуется перекраска, обеспечим качество покрытия, которое будет соизмеримо с заводским результатом. При этом даем гарантию, а стоимость не превышает средний столичный показатель в других столичных автосервисах, а по сравнению с дилерскими центрами будет еще более выгодной.
График: с 8:00 до 22:00




Цены на ремонт сколов по кузовам Porsche
| Глубина скола — кол-во сколов Точечное удаление любых сколов заполнением* | до 10сколов | до 20сколов / –20% | больше 20сколов / –40% |
|---|---|---|---|
| На лаке (полировка) 10–25 мин | от 200 | ||
| До краски (эмали) день | 800–1200 | 1300–1900 | 1400–2200 |
| До грунта день | 1000–1600 | 1700–2500 | 1900–2800 |
| До металла день | 1300–1900 | 2000–3100 | 2300–3500 |
1. Для точечного заполнения сколов потребуется краска. Минимальный заказ краски — 350 рублей (100 граммов). Этого хватит, чтобы заделать в большинстве случаев огромное количество сколов. Нестандартные материалы типа перламутра могут стоить чуть дороже.
2. Удаление сколов методом заполнения — не перекраска, поэтому при ближайшем рассмотрении в некоторых случаях при определенном освещении они будут еле заметны, так как краска наносится не пистолетом, а кисточкой. Получается другая плотность ЛКМ.
3. Если сколов много и перекраска (локальная или полная) будет стоить примерно столько же, как и точечное удаление сколов, тогда предложим вам перекрасить деталь. Перекраска визуально всегда лучше выглядит, чем заполненные сколы.
4. Точную цену назовем только после осмотра повреждений по фотографиям, видео или очно мастером. Кстати, минимальный заказ услуг по сколам — 1000 рублей.
Сопутствующие услуги кузованого цеха
- Локальная покраскаот 2 часов
- от 500 руб.
- Полная покраска
- от 1000 руб.
- Замена кузовных деталейот 5 мин
- от 200 руб.
- Полировка деталей
- от 200 руб.
- Удаление царапин и потертостейот 5 минут
- от 100 руб.
- Удаление (выправление, рихтование, ремонт) вмятин
- от 100 руб.
- Ремонт (пайка, варка) трещин
- от 200 руб.
- Ремонт (пайка, варка) разломов
- от 500 руб.
- Восстановление выбитых элементов
- от 500 руб.
До и после ремонта сколов (наши работы)
Несколько примеров наших работ для вашего ознакомления. Для увеличения изображения нажмите на него.







Если вам недостаточно этих примеров работ, тогда вы можете ознакомиться с большим их количеством на странице нашего портфолио или сделать запрос, а мы подберем и отправим вам полную подборку по нужному направлению.
Полезная информация об удалении сколов с автомобилей Porsche
Кардинальные способы борьбы со сколами
Такие методы ремонта стараемся применять только в крайнем случае. Подобная необходимость возникает исключительно при наличии застаревших повреждений с появившейся ржавчиной. Отдадим должное владельцам машин Порше — до такого состояния свою технику они доводят крайне редко.
Технология ремонта досконально отработана, поэтому можем гарантировать качественный результат. Общая последовательность работ следующая:
- тщательная зачистка поврежденных участков до металла;
- обработка очагов коррозии при помощи преобразователя ржавчины;
- обезжиривание и восстановление слоя защитного грунта;
- матирование поверхности и покраска в условиях камеры;
- защитная полировка, повышающая устойчивость к повреждениям ЛКП.
Даже на сложных покрытиях места сколов станут незаметны, а поверхность примет однородный заводской внешний вид.
Точечное удаление сколов со средней глубиной
Благодаря этой технологии удается не трогать основное покрытие, чего боятся многие автовладельцы. Оставим родное ЛКП, так как восстановительные работы будем вести исключительно на поврежденных участках.
Основная сложность связана с подбором краски и необходимостью воссоздать каждый слой с точным повторением имеющейся толщины. Любая ошибка приведет к тому, что свет будет иначе играть на отремонтированной поверхности.
Восстанавливаем грунт, базовые слои краски, лак точечным методом или при помощи аэрографа, если площадь повреждения значительно. Малейшие несоответствия по оттенку уберем при помощи последующей полировки.
Какую технологию применяем для поверхностных сколов
В тех случаях, когда глубина повреждения не превышает половины слоя лака, поможет восстановительная полировка. На ЛКП машин Порше такую обработку можно выполнять 2-3 раза, это обусловлено имеющейся толщиной лакового покрытия.
При помощи полировальной машинки и набора паст, которые отличаются зернистостью, удаляем поврежденный слой на всю глубину повреждения. Это позволяет выровнять поверхность и вернуть ей прежний внешний вид.
Обнаружили сколы и царапины на поверхности кузова, не затягивайте, звоните или оформляйте заявку на сайте. Приедете в сервис в обусловленное время, решим проблему за несколько часов.
Porsche — примеры работ
Смотреть все работыЗнакомьтесь с примерами работ. В портфолио собраны работы по ремонту и обслуживанию конкретных марок и моделей автомобилей. Вы узнаете последовательность работ, сроки их выполнения, стоимость услуг и запчастей.







